hezky ocistene s nasazenyma pistama to vypada mnohem, mnohem lip:)

Nevim jestli si nekdy videl jak se lisuji ty pistni cepy, ale asi te ted naseru, je na to pomerne lehke udelatko, ale clovek doma holt nema milion pripravku na vsechno, ale diva se na to video dobre jak mu to jde uplne samo:)

http://www.youtube.com/watch?v=H2YrL3k__dA

a tu je dovazovani ojnic:

http://www.youtube.com/watch?v=QLpiF0E0EJU

a jeste jedna utilita jak hajzl, si clovek rekne proc to tam ten vyrobce nechava.....asi by s tim byla piplacka a ztrata zisku

http://www.youtube.com/w...0VAo8&feature=relmfu

Sak jasne, to rikam ze kvuli jedne akci to nema smysl, ikdyz otazka: delas to naposled?:))

Me kdyz prelisovavali pisty za nove tak se starym vubec nis nestalo, takze na to zas asi maji udelatka a postup jak na to.

tak to dneska mazel koupil. Pristal primo uprostred silnice. tak nejak sem premejslel jestli brzdit a nebo ne , ale rikal sem si..snad neni blbej a uleti, nebudu prece brzdit kvuli kazdymu holubu co si hodi kemping uprostred cesty. No a neuletel. Rozsekal mi masku a vypadal ze je mrtvej. Chvili sem ho povozil v narazniku po Brne a pak sem sel na jednu opravu vytahu a nechal auto stat na slunku. holub se probral, posral se v narazniku kdyz sem ho vyhanel , odesel a maval kridlama, ale z otresu asi neletal. Ale nic zlomeneho nemel.

ja vyjadreni mazel myslel na toho holuba a ne na tu pixlu hnusnou bolsevickou. toho Ing. curaka co vymyslel tenhle z pice design bych osobne moc rad nakopal do kouli a poslal ho s tim do mestskeho provozu. jine auto by si az na dosmrti nemohl poridit. Chtel bych ho videt jak by s tim kramem byl spokojenej. Nejede to ,zere to jako tank, videt ven je z toho stejne blbe jako z tanku, nepohodlne to je, na kolene uz mam mozol od te vypicene palubovky, radio hraje uplne srance, repraky chrci, po vymene desticek a kotoucu to hovno brzdi (podotykam ze uz je to zajete) Zadni blinkry sou tak male a tak vysoko ,ze ridic z osobaku je skoro nema sanci videt, zpetnej uhel diky plechum na zadnich dverich a tomu zasrate vyjebanemu sloupku na prednich dverich je tak obrovskej ze sem jednou malem vlitnul pod kamion ,protoze sem ho proste nevidel. Jedine co je na tomhle autu dobre je to ,ze relativne dobre sviti, dobre mu brzdi rucka, ale to jen proto ze ji nenecham vychladnout :D a ma to celkem solidni podvozek co se tyka jizdnich vlastnosti. Na takovou pixlu se to drzi v zatackach az prekvapive dobre. co uz je horsi tak ulozeni zadnich pruzin. vzdy kdyz najizdim nebo sjizdim z vyssiho obrubniku tak tou miskou jebnu o chodnik. Je to proste nahovno resene.
JE TO AUTO NAHOVNO. Nechapu jak si to nekdo muze dobrovolne koupit jako soukromy povoz. holuba je skoda, vycitky nemam. Zas je o jednoho srace min co mi udela na auto kakanec. Bejt to cigan misto holuba je mi to uplne stejna putna jen bych psal ,ze je o jendoho srace min na ktereho platim z dani nemale penize. Takze asi tak. Holubu je mnoho stejne jako ciganu. Je to obtizny an neprizpusobivy hmyz co je potreba vyhubit.

udelatko na nandavani ventilu...vyrobeno dle rady Nightmera :)

tak dnesni pracicka...obe hlavy na svem miste, nahozene omotane svody s turbem take na svem miste . Vypada to nadejne , o vikendu by se mohlo startovat. Jedinej problem kterej potrebuju vyresit je pruzinka do WG, bohuzel zatim se mi nedari nic sehnat.

a je poskladano. Naleju olej a vodu a jde se na to :D :D

Tak držím palce ať si hvízdání turba užiješ co nejdýl

BTW: kryty rozvodů nedáváš?

nedavam ,protoze je mam rozlamane trosku a zpusobilo to to ,ze se mi tam dostal sroubek z odlehcene remenice a misto aby vypadl tak se tam motal a primotal se do rozvodaku a udella mi do nej tri diry durch, takze sem zil v blazene nevedomosti ze mam novej rozvodovej remen a ze je vse v poradku a ono hovno. takze sem se rozhodl ,ze radeji budu videt stav rozvodaku nez nevedet a jezdit. Dal sem pod motor komplet plasty ,takze sem eliminoval moznost odletnuti kaminku od kol..cili si myslim ,ze to bude v poradku. A ikdyz by ne tak rozvody umim udelat na parkovisti za dve hodiny kydz se nebude resit sundavani a nadavani krytu rozvodu..to je totiz jebacka jako pica a zabere to dalsi tri hodiny :D..takze tak no...

dnes se auto prolitlo 200km v hodine. zkousel sem to na jendom useku silnice kde sem bez turba takovou rychlost nedal a s turbem to tam bylo docela rychle a dosti na pohodu a v aute sme byli tri.
vse zatim slape, nakonec je v motoru olej 10w60 od castrolu. 10w40 se fakt neosvedcila. co uz zkusenosti zkusenosti a tak ..a hlavne chybama se clovek uci :) po vyhazeni vsech tech vrisu a podtlaku a prc.ventilu mi konecne drzi volnobeh presne jak ma a nekolis to ,ale co sem stale neopravil je dlouhe startovani. Kazdopadne to uz neresim..hold to startuje dlouho nooo.
Zatim sem teda nadseny. turbo fouka na petku pri zatahu kousilinek pres pul baru, ale to fakt musi bejt plnej a pak to tam vyleze. jinak na nizssi kvalty se nedostanu pres pulbaru. na 4ku to natlaci asi 0,45baru..takze tak...jede to pekne sem fakt rad ze se to povedlo. Uvidime jak dlouho to bude jezdit :D

Zdarec chlape, gratuluju k úspěšné generálce a zprovoznění turbo projektu. Máš můj obdiv!
Videa sem každopádně nahraj at vidíme jak to jede a jakej je zvuk :)
Mě to taky startovalo dlouho, pak sem dával nové kabely od Tesly a svíčky NGK a najednou to začlo chytat téměř hned. Hodně to závisí (aspon u mě) na stavu nabití baterie, pokud je plná, tak to dá nějakou silnější jiskru a chytne to fakt během vteřiny.
Co sem pročítal fora v zahraničí, tak hodně lidí varuje před zrychlováním na pětku, protože jim pak rupala převodovka. Proto se i měření na brzdě provádí na čtyřku, bo sou ty kolečka uvnitř silnější a vydrží to.

Těšim se na kámen, až to všechno uvidim na živo a s výkladem :)