To je pěkný, chtěl bych takhle udělat černým flockem přístrojovku, aby se neleskla do skla. Jenomže potom by to znamenalo právě oflokovat i sousední díly černou a červenou a to všechno se mi teď nechce rozebírat, chci teď jezdit.

Hmm, tak to se asi na to .... a zkusím něco jiného. Někdo to potahuje alcantrou ale nevím kdo.

Dneska jsem u vraku (je opřenej bokem o zeď) seděl a meditoval nad duplexem... A došel jsem na to, že by teoreticky šlo zkopírovat původně vedenou trubku (která je na pravé straně) a otočit ji i na stranu levou (vím, je tam nádrž a rezerva=málo místa) ale mohlo by se to popustit trochu níž,(máme prostor pro snížení potrubí, páč to zakryjí prahy a nárazníky a první co bych utrhl je zadní nárazník, kterej je asi 10 cm nad zemí), udělat tam tepelnej štít podobnej originálu napravo, popř. zmenšit prostor pro rezervu... A když už toto všechno, tak jsem kuchnul první díl výfuku, tam jak se spojuje přední a zadní část svodů před vlnovcem a rozhod se, že bude mít každá hlava svý potrubí, svůj vlnovec, svůj rezonátor, svou stranu vedení potrubí a svou koncovku... Je mi jasný, že tam bude plno píčovin na vymyšlení, ale už mám vlnovce, rezonátory a koncový laděný tlumiče objednaný, takže už necuknu...
Máte nějaký nápad či připomínku???

Black GTC ´93
Chrysler Voyager ´03
________________________
Nikdy neříkej, že něco nejde, protože se vždycky najde nějaký blbec, který neví, že to nejde a udělá to.

Důvod???

Black GTC ´93
Chrysler Voyager ´03
________________________
Nikdy neříkej, že něco nejde, protože se vždycky najde nějaký blbec, který neví, že to nejde a udělá to.

protože nemůžeš udělat pro každou hlavu spešl trubku, když to na to není postavený a i u aut který na to maj uzpůsobený hlavy se to spojuje dohromady a hned rozpojuje H nebo X způsob, je to z důvodu toho, že hlavy si dělaj protitlaky vzájemně ...

ztrata protitlaku by nemela byt vetsi nez u ladenych svodu, takze ventily by to mely prezit. muj osobni nazor. Taky jsem roofovi rikal ze jsetli da v budoucnu svody tak asi propali ventily. :)

ztráta protitlaku bude 100% protože u laděných svodů se svody sbíhaj do jedný trubky a o to jde, pokud udělá samotnou trubku nebude tam co tlačit proti, neb tady se hlavy v protitlacich doplňujou ... každopádně ať to zkusí já to vím neb jsme to dělali na V8 a to auto absolutně nejelo ... to samý na starý I6 BMW M6

no tak ty vyfuky vypadaj vyborne, no a jestli bude masinka v cely krase na Kameni tak to teda dovalim i kdybych mel prijet na kole!
sakra to musi bejt zradlo tohle

Co je to za nárazník? To je ten...

Renni

to Renni: to je ten z Deutschlandu za 11000,- a kvůli němu prodávám tam ten první...

Black GTC ´93
Chrysler Voyager ´03
________________________
Nikdy neříkej, že něco nejde, protože se vždycky najde nějaký blbec, který neví, že to nejde a udělá to.