Caute dnes sa mi stala divna vec. Z nicoho nic som si vsimol ze mi rastie teplota motora. Po 2 minutach som okamzite zastavil a zistil ze mi strelila hadica co je pripojena na chladic.. Tak som nechapal a pockal kym motor trochu vychladne ,dal som hadicu naspet a dolial vodu. Hned ako som auto znova nastartoval tak hadica strelila a odlomila uchyt na chladici a samozrejme vsetko vytieklo von. Myslel som ze je zadrbany chladic tak som zavolal kamaratovi aby mi priniesol nahradny novy co mam a tak sme vsetko vymenili ,doliali vodu a nastartovali.

Starter mal iny zvuk. Ako som ho nastartoval tak vsetko vyzeralo normalne ale z nicoho nic padali otacky.Auto prestalo drzat volnobeh. KEdze sa uz stmievalo a bol som 5 km od mesta tak som sa rozhodol ze nejak uz dojdem do garaža a zajtra na to mrknem. Probe až na tie otačky išlo normalne. KEd som pridal na podlahu tak malo aj ťah len na stopke motor skapal.

Neviete čo to môže byť? vodna pumpa alebo mam fuknute tesnenie pod hlavou? Podotykam že auto na ceste do garažu aj topilo ,teplota bola ok a aj ventilator sa zapol. Všetko vyzeralo ok len zrazu je tu iny zvuk štarteru a motor nedrži otačky.

Ďakujem za pomoc
Ford Probe Gt 2.2

O sakra ,jak zistim ze je pokrutena hlava? Ako nastastie este jednu nahradnu hlavu mam.tesnenie by tam malo byt kovane kedze motor co teraz tam mam od matoprobe a on tusim robil na nom aj kovane tesnenie aj zbrusoval hlavu. Ked sa odpali tesnenie pod hlavou tak som pocul ze auto nekuri ale mne kuri v pohode :/

Nejdřív to odvzdušni a dolej vodu, to že nedrží volnoběh může bejt tím že je motor zavzdušněnej, a čidla na teplotu motoru dávsj špatný údaje. Potom bych nechal změřit kompresi, tím poznáš jestli je hlava a těsnění OK.

takze dnes rano volnobeh bol normalny, dolievali sme vodu ale teplot stupa aj tak. Zrejme tam bude velka vzduchova bublina. Vies mi poradit ako mam spravne odvzdusnit vodu? dakujem Ti

prave sme to urobili ale s otvorenym vickom robi gejzir. a ked vypnem motor tak strieka vodu do expanznej nadobky

este pockam jak vychladne uplne motor a potom to skusime este raz.je pravda ze motor uz bol teply ked sme to skusali. pokial to bude tesnenie mozem tam dat klasicke alebo musim dat kovane jak uz je?

co povis na elring? vydrzi nejaky zvysene tlaky jako paliva + turba?

ale jedna vec je divna ze za studena motor bezi normalne a az ked sa nahreje tak skapina a chrli vodu von do expanzky.predsa to moze bxt termostat co sa neotvara?

takze dali sme von termostat a nastartovali. deje sa to ze ked upcham prstom hadicku co vedie do expanzky tak sa hadica co vedie od motora do chladica zacne silno nafukovat.takze to bude hlava v prdeli pokrutena, ze?

ale vodna pumpa to nemoze byt? jak ju mam skontrolovat? dakujem ti za pomoc