Teda pánové, já se vám divím :o) jste jak malí se tak hádat...

2 aviatikmates:
Draku, nemyslím si, že jsem pánbůh, nebo tak něco - ale volají mi lidi - cizí, které jsem v životě neviděl, zda nemám nějaké Probe na prodej, nebo o nějakém dobrém nevím, protože když si pročítají weby o tom autě a skutečně se zajímají, vždy na mě někde nějak narazí. Nerozumím autům, nebo přímo probečkům kdo ví jak (třeba Georgeno pozná asi více, co do motoru a turba např.), ale já vím, co stojí která oprava, jaké jsou náklady s každým autem, které jsem kdy opravoval - už X lidem jsem dal tip, nebo přímo auto - myslím si, že to o něčem svědčí.

Např. teď to poslední Probe - tohle:
Probe
pořizovačka byla zajímavá řekněme - ovšem teď jsem v tom autě už lehoulince přes 40.000,- protože se snažím dát to komplet do pucu - viz:
Probe Fotky
a to není ještě finále - Probe za takovou cenu je už šílenost, ale kdo bude chtít kompletně prověřené auto, o kterém budu vědět co jen půjde, ten si ho vezme (zájemci vážní jsou už 2 a to je myslím hodně za 17let staré auto v této ceně)

Já tě nechtěl nabídkou 6.000,- za auto urazit - jen jsem se snažil zabránit tomu, aby se pojizdné a funkční probe odvezlo do šrotu, jak jsi psal - nic víc, nic méně. Nehodlal jsem tě lámat na ceně a jak jsem ti psal - nechat si ho, nebo prodat za 10.000,- bylo to nejlepší, co jsi mohl udělat. Skutečně jsem reagoval jen na to tvoje: ODVEZU HO JINAK DO ŠROTU - je mi líto, že jsi to pochopil jinak!

Nakonec to zůstalo dalšímu Fandovi PROBElesů a to je přece super, ne?


2 Davka:
Škoda, že nemám díly na P1 - rád bych ti s tím pomohl. Mohu zařídit a sehnat nové díly (kotouče, desky, tlumiče, pružiny atd. z APM, AUTO KELLY nebo ELITu s velkými slevami, kdyby bylo potřeba. Tomio007 umi taky zařídit ledasco s ještě lepšími slevami tak dej když tak vědět) a doufám, že pojedeš na sraz ;o) viz:
Sraz Kámen

Thullo není bůh,to opravdu ne,ale je to už pojem mezi Probečkáři,protože do nich zahučel takovou raketu a jenom proto,aby udělal druhým radost,takže má nejenom tady na klubu úctu u druhých. Takže bych vážil slova co na jeho adresu míříš. A co se týče tvého prodaného probečka,tak můžeš být rád že se za tu cenu vůbec prodal.

Jojo ... tankoval jsem tam :D Auto trošku papka benzínek ( dálnice - 140 Km/h -- 12 litru ... )


Mimochodem snad NIKDY nebyli měněny svíčky .. bál jsem se že je všechny ulomím .. po několikahodinovém trapeni jsem je vypáčil a nestačil se divit jak to mohlo vůbec jet.

12 litrů při 140ti po dálnici je docela dost, já jsem jel do Chorvatska a zpátky za nějakejch 8,7 po dálnicích s rychlostí mezi 140-150Km/H, to bylo ještě se sériovým motorem, se třema lidma v auťe a plným kufrem.

Já kdybych dával svoje probe někdy do laku tak na něj půjde 100% bílá perleť, jeden důvod je že se mi ta barva líbí a druhej je že základ auta už bílej je a nemusel bych ho odstrojovat kvůli lakování vnitřních částí, není nic hnusnějšího když je auto zvenku třeba žlutý a když se otevřou dveře nebo kapota je na něm vidět že bylo červený.

Černá nablýskaná barva vypadá nejlíp-- ale i ostatní hodně tmavý barvy-- v létě se na tom dají dělat volská oka.

Rozdíl teploty bílá-černá musí být velký. Ve tmě je bílé auto bezpečnější ale podle mě je fáro hezčí černý. --můj dojem, že zase do něčeho kecám.

Nemyslím si, že se to nedá vybrousit absolutně-je jen otázka , kolik tomu chceš věnovat.
Ale jinak si myslím, že pokud se ti povede udělat 100% lak (bez nějakých matných přechodů)tak jsou nerovnosti vidět na každé barvě.
Já bych rozhodně nevolil jinou barvu než se mi líbí kvůli tomu, že bych měl strach jak se zaflikují nerovnosti.
Ale to je každýho věc ahoj, jen tak zase kecám

červená origo jo. Ono každá barva má různých odstínů--trefit ten stejný.

Červený myslím vyjížděly z výrobního závodu. Mě se líbí tmavý, protože lišty a kolem skla s barvou splývají a tak je auto míň strakatý.
Tmavý barvy nejsou praktický ale je to stylově pěkný.-můj názor ale červený je taky pěkný. Nachystat auto na lak (pořádně) není jenom tak- když chceš aby to vypadalo a taky chvíli vydrželo.