Madaros to ví nejlépe...

resil to Cuir, ale je to prej pekny omrd...

Tusim, ze tam staci prifarit + ridici jednotku centralu a napojit ji na kable vnitriho ovladace zamykani ve dverich ridice... motorky tak jsou z vyroby, tak je zbytecny tam davat nake dalsi...

Nemas na dverich ridice v tapecinu na ovladani zrcatek i tlacitko lock a unlock?

je to poradnej omrd dodelat to na nedojebane auto...pokud tam mas jeste rozjebanou elektroinstalaci tak preju hodne stesti.
Musis tesne pred odemcenim na dalku vyblokovat take alarm , resi se to pres dverni kontakt. Dostatecne spozdeni udela sprazeni dvou relatek zasebe..jednim vyblokus alarm, to bude prvni na ceste a hned druhym za nim ,ktere dostane seriove povel k sepnuti bude odemceni auta. Pokud vyblokovani alarmu prijde pozdeji nebo stejne jako odemceni auta spusti se houkacka a zacne to blikat.

Pokud by si chtel nejake detailnejsi info tak se muzu zkusit podivat do sklepa na nacrtky, ale v zasade sem vse resil napojenim dratu na kabelaz co je v prahu u ridice. Promeril sem si potrebne draty a na ty sem to napojil.
Mel sem rozhozene ridicovy dvere a napojil sem to primo na motorek centralu mam ten pocit, protoze kdyz bych to napojil na tlacitko lock/unlock tak tam byl nejakej problem s alarmem..aůe uz si uplne presne nevzpomenu.
No udelal bych to asi tak..dej elektroinstalaci do puvodniho stavu a pak teprve napojuj dalkovej central, protoze auto jako takove central ma (na klic) a pripojit dalku jde. Dodelaval sem i dojezd oken a odskok kufru na dalku. takze vsechno jde jen nekdy je to jebacka. Mam pripadne pristup ke svemu bejvalemu probecku ,takze bych mohl i presne zjistit co a jak presne zapojit ,ale nebylo by to hned. Probe je odeme asi 50km v jedne stodole s rozebranym motorem a ceka se na teplejsi dny kdy to jeste vic rozeberu a pak seskladam znova do kupy a bude to zase jezdit...jen ja uz nebudu ridic :)

dojezdy oken sem resil primo na plosnaku pro ovladani oken a muj central umel 30s. impulz, kterej se da pouzit prave na dojezd oken nebo funkci comming home a podobne...na sibr to jde samozrejme napojit take je to jen otazka roztahani dratu po aute. Takze ja vsechno resil pomoci jednotky dalkoveho centralu :)
dalkovej start je spise na machorvani a pro zlost...uvazoval sem o tom ,vím aji jak to udelat ,ale problem je s hlidanim neutralu...aby si nestartoval kdyz tam mas kvalt ;)
pokud chces to schema na dojezd oken nekde aji vyhrabu. mozna ho najdes u me v topicu, je tam amyslim aji video.

Tomu debilovi jsem všechny ty sračky smazal, zablokoval mu přístup na 10 let a u týhle zprávy jsem mu upravil podpis, anglicky sice moc neumím ale pár slovíček jsem pochytil

Nevíte někdo jakej odpor je na to zamykání?
Zamyká se plusem nebo mínusem?

Ahoj kluci, rád bych do svého Probátka dal dálkový centrál - nějaký obyč, nestojím o otvírání kufru ani o dojezdy, postačí mi prachsprostý dálkový ovládání.
Motorky tam mám, resp. továrně tam jsou, zamykám tedy klíčem. Ale u řidiče už to jde pěkně ztuha a navíc mě nebaví zamykat klíčem, dálkovým je to prostě víc "ono" :)) Tak se chci zeptat, zda někdo má schéma, nebo zda by mi poradil, jako debilovi, jak to udělat. Předpokládejme, že si v pondělí koupím set dálkový + řídící jednotku k němu. Co dál? Kam to zapojit? Do řidičových dveří i s tou jednoutkou ? Fakt v tomhle moc zběhlý nejsem.. Dík za každů radu!

Přidám se k této diskuzi... věděl bych jak to udělat obě tlačítka Lock Unlock na obou stranách funkční jenže pokud otevřu auto klíčkem druhá strana se mi neotevře... čím to může být ??? nemá s tím někdo zkušenost? děkuji