Znáte někdo toto pérování?

http://www.youtube.com/watch?v=Lyf4rfT7bHU

Že se to nenaklání při slalomu, dobrý...přejezd nerovností, při kterým v Porsche lítá jak prd ve větráku, určitě hodně pohodlný. Že se to auto naklání do zatáčky už je fakticky vychytávka, ale aby skákalo přes překážky, to je prostě moc!! :D Ty tlumiče budou dražší než celý naše auta, ne?

Ten skok alá Knight Rider mě dostal. Podobnou vychytávku měli kdysi Wiliamsy FW14. Tyto tlumiče jim pomohly v zatáčce udržet optimální výšku auta nad vozovkou, tím pádem lepší přítlak a následně mnohem vyšší rychlost při průjezdu zatáčkou. Samozřejmě jim to hned skrouhli, protože by je nikdo nedohnal.
Škoda, že je to tak drahé - Pořídit FireBird TramsAm + tenhle podvozek a KITT by měl i TURBOBOOST.

je to mitsu 3000GT, z 90% to tady všichni honí, je to starý asi jako probe a dobrejch kusů je jako šafránu

Ja v ni teda jeste nesedel, ale rikal sem si, ze by to bylo dalsi auto ktere si poridim po probecku

http://www.mazda626.net/...4-klde-vs-klg4-vs-klze/

???

to Thomas: danke za info

No ja vim ze 626ka to ma jinak, rekl bych ze se to lisi rocnikove, ale taky tim jestli je to KLDE, nebo KLZE...

no zrovna wankel se vymyká, je to turbínový motor, takže tam se nejede na objem. Taky se podívej v kolika otáčkách ten výkon má :D 9000 otáček za minutu :D

rozhodně nevím všechno :D

Ale kdybys chtěl echt raritu, tak v SSSR měli nějaký žiguly s wankelem :D

http://www.tuning.cz/ladaauto/wankel.html

Wankel se dát točit do ohromnejch otáček aspoň u tý RX8 ale jak je to s životností wankelu? Nějak si nedovedu představit když bych přijel ke klasickýmu českýmu mechaniku (tj. chleba s šunkou na pracovní desce) co by mi tam udělal. Ani nevim ale kolik je na to potřeba svíček? Použil to ještě někdo jinej po Mazdě?


Jinak RX8čky co sem koukal před rokem primárně stáli jen kolem 200tis a jen málokterý 150... ceny klesají... otázkou je prostě ten wankel... RX8 bylo taky jedno z auto co bych v životě ještě chtěl..