vole, ty máš bluebirda? Kecy

gratulace, a vypadá celkem dobře

________________________
2.5, V6 řvoun

chceš můj názor? Ano, za 40 seženeš jiný probe, ale budeš do něj muset nasypat rozvody - 7.000,- minimálně další nutné opravy a pak to bude v pohodě.

Takhle nasuneš ty samý peníze do tohodle a budeš mít auto v cajku a nebudeš se muset bát s tím jet přes celou republiku někam.

Co tam je špatně na tom, kromě toho blatníku?

________________________
2.5, V6 řvoun

Jsem toho názoru, že raději mít auto v pořádku a třeba i slabší, než koupit nějakou 2.5 před smrtí a potom z toho být nešťastný.

________________________
2.5, V6 řvoun

Mno fotky jsou to hezky jen proto, že jsou to 3 roky staré fotky XD

Jinak je tam toho už moc špatného a z toho co vím:
Váha vzduchu, převodovka prokluzuje a kope (občas ale beží třeba 100-200km bez problému), děravý výfuk (přední čast a střední část), lambda sonda je v řiti, pak ten blatník už je solidně chytlý korozí, dále pak to vypadá na tlumiče (zřejmě všechny 4), dále vodní pumpa, ale tu už mám a teď v pátek vyměňuju se známým. Mno to bude asi tak vše z toho o čem vím a kdo ví co všechno je tam ještě schované.

Moc se ho vzdát nechci, ale když si sečtu jen častku za díly tak je mi na vývrat.

´94 Ford Probe 2.0l Automat
Vsetin

Dnes jsem koumal servisni manál pro PROBE a konkrétně se zaměřil na převodovku. Našel jsem tam plno zajimavostí a mimo jiné i čidlo teploty převodového oleje a nejaký Torque Converter Clutch, který je omezen při nízkých převodových teplotách, měl by údajně upravovat pomocí Electronic Pressure Control (EPC) tlaky pro teplotu. Tak mě tak napadlo, že když poslední výměna převodového oleje vůbec nepomohla tak by mohl být teoreticky problém v tom teplotním čidlu. Co myslite?

EDIT: je pravda že se ale naposled neměnil filtr páč známý, co mi měnil motor, si na to netroufl a tvrdil mi, že to není potřeba.
EDIT: Ještě drobná poznámka, když je převodovka chladná, tak mi občas i trochu vynechává, musím vždy trošku prošlápnout plyn aby se chytla patřičná převodová rychlost. Jak se zahřeje tak už funguje relativně v pohodě až na to mírné cuknutí při přeřazení. Síla cuknutí zavisí na tom kolik tam mám otáček při přeřazování.
´94 Ford Probe 2.0l Automat
Vsetin