No je tomu cca 14 dní co jsem si pořídil nového mazlíka :-)
Georgeno se stal novým majitelem Armyho kterého stejnak vždycky chtěl jsen byl moc línej si pro něj do Ostravy jet :-D
No vypadaj za tím barákem krásně to jsem nemohl neudělat foto
Je to moje první V6 v manualu, zatím jsem měl 2,2ku v turbu a toho armyho v automatu.
Turbina byla sice hold turbina ale včera mě opečko při cestě ze srazu proškolil že i tohle auto rozhodně něco umí :) Ten odpich když se na to šlápne je super, hlavně cca v 6tis to užasně zabírá.

Je to tedy Tyrkysové probe 2.5 r.v. 95 dle vinka 94.
Auto je dovezené z Německa, mělo by být po prvním majiteli. Já jsem první majitel v ČR.
K autu je kompletní dokumentace, všechny přiručky a servisní kniha. Bohužel to je v NJ kterou nevládnu takže si moc nepočtu :-/
Auto bylo dle inzerátu stále garážované a také tak vypadá.
Sportovní tlumiče, auto je snížené. Měla by se dát na tlumičích nastavit výžka a tuhost.

První věc co mě překvapila je že v pozičkách je (asi doutnavka) s modrým vláknem. Původně jsem si myslel že to je vychytávka kterou si Thullo osobně přidělal do svojeho Probe. Ví někdo o něčem podobném v jiných barevných variantách?
Úkoly ještě na podzim: Vyměnit rozvody, oleje, filtry.
Úkoly na jaro: někde ve středovém dílu výfuku je díra(nejspíš u vlnovce) - takže výměna + pokus o něco ve smyslu duplexu (možná).
Dále je v autě zesilovač(muzika Kenwood), ale ten kdo z auta vyndaval rádio co tam bylo to dost sprasil takže když jsem tam připojoval aspoň origo Ford radio tak jsem musel dost kontaktů znovu spájet protože origo conector byl prostě ustřiženej nůžkama. - Takže sprovoznit, zapojit.
A jako poslední zrealizovat nějaké pěkné denní svícení.

No určitě to nebude projekt ve stylu Bada a jiných. Ale když něco málo vymyslím nebo budu potřebovat s něčím radu tak to sem postnu :-)

Ta žárovka se jmenuje DIADEMKA - tedy diademová žárovka vypadající modře, ale svítící oranžově :o) já osobně mám už 5let od Osramu - ale stály dardu :o(

Jo a Andrew - nabízí se stále CHIP - který ti teď na tohle autí krásně půjde ;o)

Ano, Diademka vypadá, že svítí stále :o) ale nee :o) je to jen odraz světla - pak když svítí, svítí normálně oranžově - teda tmavěji, jako by do červena - ale efekt je jasný :o)

Chip bude - mám ho od BitPoweru už z roku 2005 - nakopíroval jsem si to a mám ho stále - jen jde o to, říct ano - nebo ne :o) platit mi to taky hned nemusíš - tedy poslat ti ho můžu, zaplatil bys mi, až budeš mít ;o)

Řek bych že s tím chipem to Thullovi peláší docela slušně, v provnání s jinejma V6 se kterejma jsem kdy sprintoval.

2 Andrew:
Hele, dnes jsem půjčil 4 jednotky kámošovi s Probe - jedna z nich je už Chupnutá (chip samotný je jen jedna EEPROMka, ale letovani atd. do RJ je drbačka) Ten si to vyzkouší a taky uvidí - zatím všichni, kteří si to vzali byli spokojení - autí vážně jede lépe.

Spíše než výkon, má chod jiný průběh - těžko to popsat - přirovnal bych to k jinému časování ventilů (což je pochopitelně blbost). Tak jak tak - EMISE jestli se zvýšili nevím, ale prošel jsem jednou ofiko i když tam nebyl kat - takže nevím nevím :o) jinak samo chodím neofiko, ať mi netůrujoui motor zbytečně. Spotřeba se zvedla malinko, ale to může mít na svědomí to, že nejezdím pomalu :o)

Takhle, s těma mýma úpravama včetně chipu, jsem jednou jezdil v zimě po městě a krátké přejezdy za dlouhodobých 9,7l/100km což je dobrý :o)

Neboj se, že se zvedne výrazně spotřeba - jak říkím, můžeš si to předem vyzkoušet - nic neriskuješ :o)

No ja dokonce našel i původní inzerát ve kterém to prodával ten co to dovezl z německa.
http://www.sportovnivozy.cz/20280-ford-probe-prostejov
Přiští rok se mu plánuje sehnat garáž ať mi venku nechátrá :-)

kdyby někdo měl navíc loketní opěrku tak ji docela postrádám takže bych ji koupil ;-)

Čau potřeboval bych radu nemůžu přijít na to která pojistka zodpovídá za brzdový světla a ještě nemohu najít pojistku od 12v zásuvky zapalovače.
Nebo poradil by alespoň někdo pod jakou zkratkou bych ty pojistky měl hledat? Z těch popisek nejsem moudrej :(

Dobrý tak jsem to vyřešil diky za help ;-)

Sežeň si pořádný nářadí, třeba golu s klíčem na svíčky a až tu svíčku budeš povolovat tak to dělej pomalu a po kouskách t.j. o čtvrt otáčky povolit, kousek dotáhnout, povolit o další kousek a zase kousek dotáhnout a tak pořád dokola než jí vyšroubuješ úplně, kdybys se jí snažil násilím vyšroubovat celou najedenou tak bys nejspíš serval závit v hlavě.