Známej tady má Calibru z 96´s 2,5 V6 motorem. Vůbec jsem netušil,že to tam vůbec dávali a kdybych to neviděl,tak bych tomu asi nevěřil. Každopádně to je jediná Calibra,co jsem s takovým motorem viděl.

To Ex : Všimni si že nikdo nic nepomlouvá.

oki oki, já už sledoval že se to zvrtne k zavržení calibřičky... tak jsem jí chtěl ubránit

_eXp_loooooorer_

Ja ji měl taky a byl sem s ni moooc spokojenej.
2,0 16V - 150PS a jezdila fakt za málo....
U nás se daj na inzerát koupit se všema motorama, akorat nedoporučuju 4x4 - odcházej zadní diferáky (u Caliber i Vecter)a to jak na běžícím pásu - jak u 2,0 8V, tak u turba - k těmto dvoum motorům dáváli na objednávku 4x4.

Koudy
94 Blue GT

co na to říct, máte pravdu, výhoda byla ta, že to opravdu sedělo, má to dobrý zadní kola a když se daj podložky a rozpěrka, což mám, tak to sedí jako žádný jiný auto, spotřeba dobrá oproti 2,5 V6...., volila jsem bezpečnou řadu, co se týče motoru, základní, ale bezproblémový, což se sice odrazilo v tom, že motor funguje na 100% a nepotkávaj se hlavy atd.. což je běžný u 16, ale zase na úkor výkonu, design z venku se mi líbil , ale zevnitř ubohost, i kdyby tam byl kompl, tak komunikuje německy, což nemusím. Levný náhradní díly a hlavně je jich plno, jen jsem neměla příležitost tuto výhodu využít. rozhodně to není pro toho, kdo měl 2,2 v turbu, a to je celej můj problém, to si aspoň myslím já..