Tak tu přináším foto z lakování. Teď dělám na nárazníku - odstraňuji dírky od loga.

Ještě to nemám přeleštěné, ale takto to vypadá.
Účel byl takový, abych lakem zamaskoval fleky po opravě nemocného místa. Vím, není to ideální, ale snažil jsem se, co jsem mohl a podmínky dovolily. Časem bych to stejně viděl na nějakou kompletní renovaci laku, u někoho kdo se tím žíví.

Odstín trochu nesedí, alespoň zdá se mi už teď. Uvidíme na slunci jak to bude... Trochu mi v jednom místě stekl finální lak, neb jsem neměl moc manipulačního prostoru a díky tomu jsem přidržel pistoli chvilku dýl.

Kámo přikláním se k WP, udělat takhle na vostro hranu páskou v půlce blatníku je prasárna, proč si nevzal celej blatník, když už si to měl vykitovaný? To bude jak pěst na voko i po přeleštění a na sluníčku to vyleze ještě víc. Nemluvě o tom, že to máš nastříkaný jinou barvou než zbytek auta.

Bad: když se podíváš, tak nějakej parkovací idiot vzal celej blatník. Je v něm rýha po celé délce. To nechám na lakýrovi, teď ale k němu nepojedu. Já jsem potřeboval opravit nejnutnější, to byl odfouknutý lak a pod ním se držela voda. Oprava na hezko, časem bych rád...

Rejhu z fotky nevidim (krom nevykytovaný malý rejhy z prvního detailu). Vidim lavor v přední části blatníku... aby ti to nerezlo, doporučuju vystříkat vnitřky a dutiny a to před každou zimou - to hodně pomůže i když to tak tejden smrdí. A pokud to budeš dělat sám, abys měl jistotu poctivý práce, vystříkej to tak, abys měl na vnitřní části plechů souvislou vrstvu dutináče (ideálně smíchat s trannsformátorovým olejem nebo konkorem 101) až ti to poteče zátkama ven.

Dokončení spínače mlhovek brzdovek. A jedna před výjezdem. Bylo hnusně, takže jsem dál nefotil. Stejnak by to foťák nepobral...

Thullo / Drak:

Tady dávám schema zapojení, které již odpovídá skutečnosti. Mam emerická světla s červenými blinkry a dvěmi couvačkami...
Zapojeno to mám následovně.
Od brzdového plusu jsem si natáhl kabelovou propojku a tu zapojil na mlhovkové plus. Propojku jsem ovšem osadil usměrňovací diodou a vypínačem. Tzn pokud brzdím, teče proud i do mlhovek, ale pokud zapnu knoflíkem u řidiče mlhovky, tak svítí pouze mlhovky. Spínač v kufru je jako bonus feature, například pokud jedu na technickou - mohu libovolně vypnout.
Dále jsem od propojky vytáhl odbočku na druhý spínač. Tím spínám okruh 2 červených led pásků po 6 led diodách, Thullo určitě ví.

Ve finále mi tedy svítí standardně 2 brzdovky. Pokud chci, zapnu spínač a svítí mi celkem 4 brzdovky. Led pásky jsou nezávisle ovládaný. Zbylé žárovky jsou beze změny, proto jsem je ani nemaloval.


Co se týče kol, tak jsem s nima nečarchroval, "jenom" vyndal podložky. Byl jsem rád že jsem se konečně mohl projet. Neb podložky na zadní nápravě jsem měl dávno vyndaný, když jsem dělal podběhy a na předních jsem sundaval před soumrakem a deštěm... :) Prostě nebyl čas lámat si hlavu s tím kdo, je kdo.

Nechci ti kazit naděje,ale takhle leží jedinné probeleso v ČR

2 Bladzej:
Ale na tom VT jsou ty Swinliersy tak 19ky :o) ne 17ky... ;o)

Jelikož mě začala štvát ta prasárna a i vyjíždění antény při zapnuí elektriky... tak jsem se dnes rozhodl to předělat.
Musel jsem použít relé (Škodovácké 447). Jelikož remote zvládne jen 100mA a anténa má odběr ve špičce 1A, při výsuvu 0,8A, proto bylo nemyslitelné to honit remotem...

S jídlem prostě rostla chuť. Nejdříve aby mi tam jenom neteklo. Když už ale byla sehnána funkční anténa, proč toho nevyužít. No a teď už to je téměř dle mých představ. Téměř píšu proto, neb by se mi mohla vysouvat pouze při poslouchání rádia, ne i CD...

Celá úprava elektriky je provedena na kabelu u antény, tedy jsem nezasahoval do pevné auto kabeláže.
Abych mohl uchytit rele, vytvořil jsem si hliníkovou konzolku. Rele na ni přilepil oboustrankou a pro sychr zajistil binderama.
Na konci opět schema. A klasicky "neaktuální." Kostru rele jsem nakonec chytil pod šroub na konzoli.
Na druhé foto je znázornéno, jak z druhé strany bude chycena konzolka.

Původní anténa byla v "supr stavu." Prorezlá, nevýsuvná, ale hlavně se mi rozpadla těsnění a držela pouze na plechu blatníku, prostě bastl... Stávající mam chycenu i vevnitř k výstuze...
Propáleného molitanu si nevšímejte, pozustatky původního majitele... (vzal i plasty)

Níže fotodokumentace.

nechceš mi prodat jednu z těch SPZ? nabízím 50000/kus