zlomená pružina,homokinetický kloub,ložisko uložení tlumiče, nevrací se brzdová deska nebo sjetá na kov
nebo ti to fakt jen někde dře o něco
vyzkoumej jestli to dělá při akceleraci,v redu,po brždění jestli máš čas tak se stav ty zvuky duvěrně znám

Asi homokinetak... Ted to mam na Cernouskovi taky :-(

Dokud se nerozpadne tak to jede :)

tak to by mohlo být ložisko

Tak už jsem přišel na to v čem to bylo...
a panové musím Vám upřímně říct že jsem vážně myslel že mi mrdne když jsem na to přišel...
Před týdnem jsem byl v servisu na výměnu řemenů filtrů a oleje a mimojiné přezutí na letní kola.
A ty KRETÉNI to kolo neutáhli... ten jeden šroub šel málém povolit prstama.
Ještě že jsem se v tom sám začal vrtat a zjistil to hned jak jsem chtěl povolit kolo.
Takže děkuji všem za rady.

Ahoj,
mám podobný problém, jen to probíhá trochu jinak (utažení kol jsem kontroloval :) )

asi rok mi probe vydává rytmický zvuk když sešlápnu plyn, je jedno jestli při rozjezdech nebo při jízdě, nejvíc je to slyšet když jedu s lehkým plynem na čtyřku nebo pětku po rovině a najednou hamtnu na plyn, ozve se rytmické mlácení po dobu kdy mám sešlápnuto a motor je v záběru, jakmile uvolnim pedál tak to přestane (nebo to přestane být slyšet v interiéru), když tento cyklus opakuju, dělá to pokaždé, přidám a cvaká to, uberu a přestane to. nedělá (nebo to neni slyšet) to u trojky a jedničky, nejvíc je to patrné u čtyřky a dvojky. měl jsem to ještě spojené s vrzáním a mlácením kloubu při rozjezdech do zatáčky, ale kloub se vyměnil a to už nedělá (nebo výrazně méně).

byl jsem s tim v servisu, dozvěděl jsem se že to je v převodovce, vyměnilo se planetový kolo a výstupní hřídele, kde údajně byla vůle. byl jsem ujišťován že to je jasně tim a nic jinýho to být nemůže (když byla dole převodovka tak se udělala i spojka, byla origo a měla najeto 260t ale to je podružná informace)
no a hádejte, dělá to stále. už tomu nerozumim a co je nejhorší, nerozumí tomu ani servisák

máte někdo podobnou zkušenost s kladným výsledkem?
díky petr

(pozn: byl jsem na srazu na kameni někdy před cca šesti lety, černé probe 2 dvoulitr, s někym z vás jsem se už viděl, jen jsem pak zapomněl přihlašovací údaje tak jsem se musel registrovat znovu a tak no, tak jen ze nejsem zas tak uplne novej)

Neber to nijak zle že ti nikdo neodpověděl, první co mě napadlo byla převodovka KO, nebo spojka ale to už si opravoval, dalsí možnost jsou poloosy a nebo něco úplně jinýho, takhle po písmenkách se to blbě diagnostikuje.

DannyW diky (necekal jsem ze nekdo odpovi hned, ale dotaz byl bez reakce 14 dni tak uz jsem prestal doufat ze se jeste nekdo ozve)
je mi jasny ze se diagnostikuje tezko pres pismenka, pokusil jsem se projevy problemu popsat co nejpodrobneji v nadeji ze uz to nekdo takhle treba mel, popis projevu je dost presny.
jak jsem psal, na poloosach uz neni co menit, vymenilo se uz uplne vsechno az po diferak, navic posledni dobou se pridalo klepani i u rychlosti 3 (doted jen 4 a obcas 5, ted uz stabilne 3-5 vzdy v rezimu jizdy kdy jedu na cca 2000 otacek a najednou pridam plyn tak to hned po seslapnuti plynu zacne cvakat a jakmile vyradim nebo zas plyn uberu okamzite to zase cvakat prestane.
jestli se takhle projevuje KO prevodovka, pak co s tim? ma smysl repasovat, nebo sehnat nejakou pochybnou z vrakace? nebo se to tak nevyplati ze mam auto sesrotovat i kdyz jsem do nej za posledni 2 roky narval snad pade? ach jo
diky

Tratos: díky, proberu to s mechošem, možností je jak se zdá dost, bude to asi laborka, každopádně díky za tipy