Pěkná práce, už se těším na Kámen abych to viděl naživo jenom bych měl takovou připomínku když ty trubky vedou kolem chladiče, hadic chlazení a rozdělovače tak bych asi zainvestoval do termopásky a potrubí obalil.

To je velká paráda! Hadici bych zkusil použít tlakovou na hydrauliku, ta by to měla udržet. Držim palce at to všechno vyjde...podle rychlosti jakou postupuješ to budeš mít za chvíli hotové ;-)

no zvazuju ze bych sahnul do usetrenejch penez, tim padem bych to mel hotove opravdu rychle, protoze by stacilo udelat objednavku na chybejici dily, takze odhadem tak max 3 tydny a bylo by po vsem. Pak bych mohl prestat platit garaz a jeste bych usetril nemalej peniz. No uvidim. Musim se domluvit s martinkou jak to udelat. Prece jen bych nerad to doskladal tesne pred kamenem a pak na ceste lovil muchy. Takhle by to bylo aspon odladene a byl by na to spoleh.
A jinak diky za reakce..tesi mne ze se to libi :)

To velký mezi rozdělovačem a turbem je blow-off ventil?
To modré napravo od vstřiků je předpoklám FMU nebo nějaký regulátor tlaku paliva?
Páska je objednaná, nakonec sem ti sehnal ještě lepší typ, potažený hliníkovou folií, která brání oleji aby proniknul do pásky. Těš se :)

Koukám že vesele pokračuješ
Já byhc ještě k těm budíkům přidal A/F případně i EGT ať víš co ti leze z motoru a jestli mu něco nechybí nebo nepřebejvá.

no jenze ty budiky aby za neco staly sou dosti mastne... takze sem se omezil na nutne minimum.
Nema smysl hlidat motor budikama co sou drazsi nez samotnej motor :D to az to zhebne tak radeji prehodim motor :D

jj a drzi to prekvapive velmi dobre... mel sem z toho obavy..premejslel sem kde budu delat nejakej plech s otvorama...jak do plechu udelam tak velkou diru...takovej vykruzovak nemam, leda provrtat a pak dopilovat. jenze ted otazkou kde to delat. jedina moznost je u babky a dedy. jenze to budu mit dedu furt za prdeli a to se mi nechce. nehlede na to ,ze ten plech by musel bejt sakra presnej a to by byl problem, protoze v jednom miste je tam takovej divnej ohyb a to by se blbe merilo a jeste blbeji by se to ohybalo aby se plech neposkodil. pak resit , cim to natrit aby to vypadalo dobre. Tak si rikam..ty budiky nejsou nijak tezky... co to zkusit dat do kartonu,kterej si pekne vystrihnu a namaluju jak budu chtit.
nejdele mi zabralo najiti vhodneho kartonu, ktery muzu rozstrihat a pak sem jeste hledal sekundove lepidlo :D
Vysledek je si myslim dost dobrej ,kdyz vezmu v potaz z ceho a za jakych podminek je to delane...

Dnes sem v garazi opek kousek pokrocil.

-Pripravil sem nadrz na sundani abych do ni mohl dar walbro pumpu.

-Protahnul sem z morotoveho prostoru do interieru k budikum jednu hadicku k budiku turba a drat k budiku teploty oleje.

-Nasrouboval sem cidlo teploty oleje misto vypustneho sroubu. kupodivu to sedelo aji zavitem a dokonce sem mohl pouzit aji podlozku kterou sem tam mel.

-Pripravil sem el. zapojeni pro napajeni budiku a jejich podsvitu.

Fandim ti, ale jak se dívám na to sání, nevím nevím, tohle se rozletí při prvním fouknutí na plný plyn, zkoušel jsi něco z vrakáče? Něco z oturbených motorů origo sání? Čím více sponek a záhýbů a hadic, tím je to na prd,ale to určitě víš :-))) Jinak už se těším na první start :-)

pokud vse klapne jak ma tak v patek budu mit na zakazku vyrobenou hadici pro mazani turba a zaroven sem dnes poshanel zbytek dilu co mi chybel.
Sice jeste nemam pasku na svody ,ale asi to nevydrzim a pres vikend to poskladam bez pasky. Az paska dorazi tak to znovu rozeberu , omotam svody a zase to slozim.
No jeste si to rozmyslim.