Jelikoz mam uz tretim rokem namontovany odlucovac necistot mezi sanim a odvetravanim vika ventilu, pravidelne ho musim cistit od nachytaneho bordelu.
Dnes sem otevrel kapotu a tohleto v nem bylo po 4! startech v teplotach kolem -10° pod nulou.
Obvykle v teplotach kolem nuly staci vycisteni po cca 10 studenych startech, ale ted jde videt, ze opravdu mrzne a pri chladnuti motoru se v oleji kondenzuje poradne mnozstvi vzdusne vlhkosti.

Proto vi, kteri mate misto hadicek odvetravani vika ruzne sportovni filtry a jine nesmysly toto berte jako varovani, vzduch v motorove skrini MUSI NUCENE CIRKULOVAT, tim ze to Vasim tuningem znemoznite, vam veskery kondenzat zustava smichany v oleji a vodou si dobrovolne mazete motor....

Vy co odlucovac jeste nemate nad nim zacnete premyslet, myslim ze toto je hodne ucinny prvek jak motoru muzete pomoct a mit dobry pocit:)
Samozrejme tato sranda nevychyta vsechno, ale kazda trocha zachyceneho humusu ktery motor nemusi dychat je dobra :)

Navody uz jsem sem daval, diskutovalo se o tom uz hodne, ja jenom dodam fotky jak to opravdu funguje

Par ilustracnich fotek, drzim to jak stamprli takze NAZDRAVI :)





Probe_96 2.0l
American @ Japan caars

Kde je ten navod Zajtra sa do toho pustam

Vole jednodussi je vyhodit hadici za motor a diru do sani uhledne zacpat At si to vali na zem. A nemusis myslet na vylevani odkalovace,nebo se na to divat Pac odkalovac zdaleka nezachyti vsechen ten sajrajt a jde to do motoru znova. Jo a kdyz se motor opet zahriva,nakondenzovana vzdusna vlhkost se vsechna odpari.

Ford Probe V6 Turbo (MAZDA T24)
Toyota Celica 4WD turbo - wintrkhár


Nejezdím rychle,létám nízko...

proč to musí cirkulovat?

________________________
2.5, V6 řvoun

Tak mi teda reknete,kama se do toho motoru v pripade dobrych pistnich krouzku ten vzduch dostava? Druhy konec hadice je dira do sani,takze vzduch se tam dostava skrz kruhy a vyfukuje tu ”paru” ven. Pokud vim,tak krouzky 100% netesni nikdy,takze dycky tama neco foukne. Ta hadice mezi sanim a vikem ventilu je hlavne kvuli ekologii,aby ty sracky co lezou od klikovky se jeste jednou propalily.

to Venito: Dojed za mnu na Brezovu a ja ti ukazu jak zo z te hadice leti Anebo kdybys chtel fakt nuceny obeh,tak by sme mohli pouzit plastove priturbovadlo z kokoptaka,moja ti moze zjistit cenu

Ford Probe V6 Turbo (MAZDA T24)
Toyota Celica 4WD turbo - wintrkhár


Nejezdím rychle,létám nízko...

Musel sem predelavat podtlakove vedeni, aby turbo nenafukovalo motor i zespoda Jo Milane,ze zadniho vika jde taky trubka do sani,ty mas zapojenou do te banky jen jednu...

Ford Probe V6 Turbo (MAZDA T24)
Toyota Celica 4WD turbo - wintrkhár


Nejezdím rychle,létám nízko...

[quote]
Tak mi teda reknete,kama se do toho motoru v pripade dobrych pistnich krouzku ten vzduch dostava? Druhy konec hadice je dira do sani,takze vzduch se tam dostava skrz kruhy a vyfukuje tu ”paru” ven. Pokud vim,tak krouzky 100% netesni nikdy,takze dycky tama neco foukne. Ta hadice mezi sanim a vikem ventilu je hlavne kvuli ekologii,aby ty sracky co lezou od klikovky se jeste jednou propalily.

to Venito: Dojed za mnu na Brezovu a ja ti ukazu jak zo z te hadice leti Anebo kdybys chtel fakt nuceny obeh,tak by sme mohli pouzit plastove priturbovadlo z kokoptaka,moja ti moze zjistit cenu

Ford Probe V6 Turbo (MAZDA T24)
Toyota Celica 4WD turbo - wintrkhár



Nevim jak to je na V6, ale ja mam z boku vika ventilu vstup vzduchu napojeny mezi vahu vzduchu a skrtici klapku a tama si odvetravani klkovky vzduch nasava.
Z vrchu vika ventilu je PCV ventil ktery je vystupem odtetravani (tu je napojeny odkalovac), toto je napojeno uz na saci svody mezi hlavou a skrtici klapkou kde je staly podtlak a tudiz tadyma odvetravani vystupuje a je spalovane.

Probe_96 2.0l
American @ Japan caars

samozrejme to bude na volnobeh tepovat a plamen sfoukne protoze luft poleti tam a ven dokola a vzduch se v motoru preleva:) ale kdyz pridas na plynu, udela se ti na vstupu vika podtlak protoze uz je to vrchem odsavane.kdyz dam ceres, ve sklenene bance odkalovace vidim krasne proletavat vypary od vika smerem k sacim svodum:)

Probe_96 2.0l
American @ Japan caars

na V6 sem to sice nezapojoval, ale podle te fotky to mas spravne, vrch s PCV je vystup.
Taky ukaz fotku co ”cepujes” ty :)

Probe_96 2.0l
American @ Japan caars

Vidis tu rec o tom, zebysme to pousteli na zem?

Probe_96 2.0l
American @ Japan caars