zdravim chlapi zrovna tak jako já jste vy co jste byli na srazu viděli jak jsem na tom.Pro ty co tam nebyly...Přez to, že mi po příjezdu na arkády ručička na tachomatru ukazovala normální teplotu vody mi zpod espansky začla čůrat voda a vařil jsem.Té vody moc nevyteklo (cca 200 max 300ml) a pak se to samo zastavilo a po příjezdu domů mi to už nestalo (mám to taky jen kousek); nicméně sahary jsem nikdy v akci nelyšel.
Ale co teď řeším je v čem je problém a od čeho začít zkoušet v čem je chyba. Je jasné, že mě čeká shánění snímače teploty vody a pak možná sahary ale tím tak moje znalosti chladící soustavy končí.Pak jsem zaslechl něco o termostatu (krerý tuším dává impulz ke spínání sahar) a pak něco o zpětném ventilu u espansky či co...
Každopádně konkrétního mě nic nenapadá tak vás chci poprosit jestli by mě nekdo nemohl navést co a jak...

Jo díky za typ na pojistky bych se měl taky kouknout jen nevim kde sehnat nový...Nicméně pochybuju že to pude tak snadno protože jde o probe takže uvítám každou radu a typ (mam 2,5ku)...Předem moc díky a at vaše Probata lítaj bez nehod!!

Toto same se mi stalo na benzince,bylo to ne moc dobre fungujicim vickem na chladici. Videl bych to na to vicko. Pokud mas r.v 93,tak zkontroluj to cerne cidlo na strane u rozvodu,je na spinani ventilatoru.To se mi vysralo uz taky a vetraky spinaly az byla rucka teplomeru az kdesi v prdei..

Ford Probe V6 Turbo (MAZDA T24)
Fiat 126P ”Kuřinec” zatim NON TURBO


Nejezdím rychle,létám nízko...

No vyfocene ho nemam,ale jek je na motoru vicko pro nalevani vody jakoby mezi valcama,tak u nej sou 3 cidla,jedno se zelenym konektorem-to je teplota pro RJ,pak s cernym konektorem-to je spinaci na ventilatory a to male,jak se na nej za horkeho motoru velice blbe dostava je na teplomer. Ale nemusi to byt to cidlo,ja uz menil i relatko,je ve predu pred chladicem.Bylo cele vyrezle vevnitr...Sou tam celkem 4 ty relatka,2 na vetraky,jedno na vyhrivani zrcatek a zadniho skla, a to jedno nevim,zatim mi vsecko funguje

Ford Probe V6 Turbo (MAZDA T24)
Fiat 126P ”Kuřinec” zatim NON TURBO


Nejezdím rychle,létám nízko...

asi tak bych to zkusil. A koukal jsi na pojistky?

________________________
2.5, V6 řvoun

ok díky moc...Tim asi začu pak výměna čidel popř. termostatu...

tak jsem to odzkoušel a sahary se ani nehly...Takže jsou na cestě nové čidla a snad budou i ty sahary.Jinak jsem si všim u natočenýho motoru, že když jsem měl otevřenou kapotu a přidám plyn tak slyšim takové syčení možná to dělaj vstřiky, ale radši to sem píšu kdyby náhodou někdo věděl že by to moh bejt problém.

Hele to já vůbec netušim elektrika v autech je pro mě jedna velká neznámá takže prostě vyměňuju díly za nové a zkoušim...Ty čidla stejně už vapadaj že maj svojí kariéru za sebou takže žádná škoda když je vyměnim...

ok díky nový čidla bych měl do týdne mít a ještě jeden dotaz resp. dva je normální že mam ručičku na ukazateli teploty vody ”spadlou”?Neni prostě vodorovně tak jestli taky neni chyba taky v tachometru.A jestli jde do tahometru informace o teplotě vody elektronicky z řídící jednotky?

Jo díky pecka!!