Zdravím vás pánové. Moc prosím o radu. Koupil jsem a vyměnil motor. Ten starý za studena kouřil nepředstavitelně.

Viz video:
https://m.youtube.com/watch?v=R0f2ULlHCs0

Tenhle od Thulla začíná pomale dělat to samé. Ze začátku bylo vše v pořádku, ale teď jsem s nim najel cca 20km, a začíná ze studena kouřit. Už nevím co s ním. Napadají mě už jen blbosti. Moje otázka ktera mi teď nejvíc vrtá hlavou: Muže to ničit olej 15W-40?! Co ma ještě vliv na to aby to takhle kouřilo? Ř.j. je čistá, bez závad. Diky moc

white power, olej ve vyfuku to nemuze delat, pc tohle delá jen za studena. Kour se valí z výfuku po par vteřinách. To nejsou ani svody zahřáté víš? Za tepla z vyfuku nejde vubec nic. ;-) Napadl mě ten olej, pak špatné dávkování paliva, ale to bych řekl že by bylo něco vidět na ř.j. ne? :-o Dnes natočím video jak to kouří, a uvidíš. Casem to bude jako ta dymovnice co je na videu.

Teď jsem kouknul na to video a je to opravdu mazec, podle toho černýho dýmu bych to tipnul na hodně paliva, když si měnil motor dával si i jiný čidla teploty, váhu vzduchu, vstřiky s lištou, lambdasondu atd. nebo si nechal původní. Jestli to prvních 20 km nedělalo tak bych zkusil odpojit baterku a vyresetovat jednotku, jestli to bude po resetu na chvíly OK tak to může bejt tím že si jednotka načte špatný hodnoty a pak tam začne dávat za studena hodně benzínu. To že nesvítí kontrolka motoru nic neznamená tyhle starý auta nemaj ty jednotky moc chytrý.

Jinak po resetu ř.j. problem přetrvává. Nemá to na nic vliv. Procetl jsem uz spoustu for, a na par jsem oběvil stejny problem, ale nikde uz jsem se nedocetl jak to dopadlo, a kde byla připadná chyba. :-/