Jestli je pískání z turba tak s tím sám nic neuděláš, pomůže jen repas nebo jiný turbo. Ještě je možný že je jen někde nějaká netěsnost a když turbo začne tlačit tak je pískání způsobený únikem vzduchu. Originál BOV je konstruovaný jako Closed Loop takže jeho odpojení od spodní hadice asi nebude úplně správný řešení, jeho konstrukcí jsem se nikdy nezabíval ale je dost možný že ke svojí správný funkci je potřeba podtlak způsobenej sáním turba, nebo může i fungovat částečně jako bypas turba v nízkých otáčkách motoru kdy turbo není ještě roztočený aby přeplňovalo motor.

Jestli jsem tě teď pochopil správně tak se nebavíme o origo BOV ale o nějakým tuningovým, takoví věci bys měl upřesnit předem, pokud ti těma dirkama na BOV přisává vzduch tak je to BOV špatný to by určitě nemělo, těma dírama by měl vzduch unikat když při řazení zavřeš škrtící klapku aby se odpustil tlak mezi turbem a klapkou aby se tím nárustem tlaku turbo nebrzdilo a elimovala se turbodíra.