Objem ničím nenahradíš - Page 2 - Pokec

Vítejte! Abyste mohli používat všechny funkce, které toto fórum nabízí, zaregistrujte se.

Czech Ford Probe Forum » Probe I a II generace » Pokec » Objem ničím nenahradíš

2 Stránky<12

Objem ničím nenahradíš

Možnosti

Předchozí téma Další téma

DaPavlis		#21 Vloženo : sobota 6. července 2013 20:33:27 (UTC)
Registrován: 04.08.2012 (UTC) Příspěvků: 157 Bydliště: Chrudim Poděkoval(a): 1x Was thanked: 1 time(s) in 1 post(s)		Původně odesláno: Thullo 2 DaPavlis: No, někdy ti objem nepomůže, když máš poruchu mezi sedačkou a volantem :o) čímž nechci říct, že to tak bylo v tomto případě - ale tohle by se dít nemělo... ;o) Tak mam asi problem mezi sedackou a volantem protoze mam motor po GO,nerez svody s paskou,chip RJ,zavarene EGR,sport.sani,vyndal jsem klimakompresor s chladicem a ten megan 2.0 8ventil me stejne pokazdy ujede... Nevim si uz rady co stim :-( jenom jsem zvedavy na kameni o jaky kus me budete predjizdet... Kdyby mel nekdo nejaky napad budu rad ... PGT V6 Turbo T3/T4
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

JM		#22 Vloženo : sobota 6. července 2013 23:37:43 (UTC)
Registrován: 25.08.2002 (UTC) Příspěvků: 582 Bydliště: Brno Poděkoval(a): 1x Was thanked: 1 time(s) in 1 post(s)		Uvidis na Kameni, kdyz prohrajes s normalnim 2,5 tak je u tebe neco spatne. Jinak je o nicem mluvit kdo koho porazil a srovnavat turbo s atmosferou. Oboje ma neco do sebe. I ten litrovy focus umi jet ale kdyz se na predstaveni chlubi ze je delany minimalne na 5 let, tak mi to neda se nepousmat nad treba Volvem co se pred 20 lety snazilo stavet auta na cely zivot... 1996 Probe Logrus, 1971 Lincoln Continental Coupe 780Nm, 2002 FZS 1000 naked, GSXR 600 K2
Zpět na začátek stránky		WWW

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

probeles123		#23 Vloženo : sobota 6. července 2013 23:59:29 (UTC)
Registrován: 18.05.2012 (UTC) Příspěvků: 128 Bydliště: Most		To je trochu divný že ti ujede p..a na kapotě a ještě 8ventyl 2.0 16v červeňásek EX 2.5 V6 znovuoživen EX
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Wesker		#24 Vloženo : neděle 7. července 2013 20:12:49 (UTC)
Registrován: 10.06.2007 (UTC) Příspěvků: 991 Bydliště: Březová -UH Was thanked: 7 time(s) in 7 post(s)		Tak je nekde chyba, bud to neni 2.0 8V anebo ti to dobre nehraje Me neujelo 2.0 GSI 16V kdyz sem byl jeste bez sneka... Mival sem takove problemy s jednim buzikem s Lagunou 3.0 V6... ex Ford Probe V6 Turbo (MAZDA T24 BlackTop) E85 POWER, Toyota Corolla Verso, 2.0 D-4D 66kw Nejezdím rychle,létám nízko...
Zpět na začátek stránky		WWW

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

DaPavlis		#25 Vloženo : neděle 7. července 2013 23:03:03 (UTC)
Registrován: 04.08.2012 (UTC) Příspěvků: 157 Bydliště: Chrudim Poděkoval(a): 1x Was thanked: 1 time(s) in 1 post(s)		Je to obyc megan co vazi tunu a jezdi na 14ckach,obyc motor jako kazdy jiny 2.0 8v 85kw,je fakt ze stim jel proti meganu 2.0 16v co ma asi 108kw a jeli skoro na stejno... Co vim tak mi malinko drhne zadni prava brzda,nefunguje ani jeden VRIS a homo.klouby mam silne opotrebovane,a jednu lambdu v horsim stavu...jinak je vetsina veci nova...uvidime na kameni PGT V6 Turbo T3/T4
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Wesker		#26 Vloženo : úterý 9. července 2013 19:59:34 (UTC)
Registrován: 10.06.2007 (UTC) Příspěvků: 991 Bydliště: Březová -UH Was thanked: 7 time(s) in 7 post(s)		hm, to je divne... ctyrvalec je na zrychleni takovy mrstnejsi nez sestivalec, ale kdyz se V6 roztoci, tak pak uz jede :) a ctyrvalcu v kopci zacne dochazet dech, pokud to teda neni nechvalne zname 1.9 TDi Jednoduse, zrychleni z 0 na 100 ma V6ka asi 8 sec. Na sprintu sem mival na konci drahy okolo 140ti km/h a daval sem to za 15,5 s. Samoze pokud ti pribrzduje kolo, tak je to naprd Ale kazdopadne si to zkus zmerit a uvidis... ex Ford Probe V6 Turbo (MAZDA T24 BlackTop) E85 POWER, Toyota Corolla Verso, 2.0 D-4D 66kw Nejezdím rychle,létám nízko...
Zpět na začátek stránky		WWW

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

DaPavlis		#27 Vloženo : úterý 9. července 2013 21:26:55 (UTC)
Registrován: 04.08.2012 (UTC) Příspěvků: 157 Bydliště: Chrudim Poděkoval(a): 1x Was thanked: 1 time(s) in 1 post(s)		Udelal jsem 100vku za 6-7 vterin,prave jsem stim prijel domu a prestali me svitit budiky i stredovy panel+VRIS jak jsem psal nize,buh vi co jeste odeslo,kdyz na to prudce slapnu a rychle pustim plyn tak to pokazde neprijemne skubne s celym autem ale nezpomaluje to,takze me cekaji silentbloky :-X,kazdou chvili mam taky jine otacky volnobehu (od cca 700-800 ktere jsem nastavil sroubem az po 1400ot) ale to zase bude lambda. Jsem z toho auta nestastnej, protoze mam ted samou praci a nemam vubec cas na tom delat :-( PGT V6 Turbo T3/T4
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Uživatelé prohlížející si toto téma
Guest (2)

2 Stránky<12

Czech Ford Probe Forum » Probe I a II generace » Pokec » Objem ničím nenahradíš

Jdi na fórum

You cannot post new topics in this forum.
You cannot reply to topics in this forum.
You cannot delete your posts in this forum.
You cannot edit your posts in this forum.
You cannot create polls in this forum.
You cannot vote in polls in this forum.