Schéma mazání V6ky - Opravy, poruchy a pomoc

Vítejte! Abyste mohli používat všechny funkce, které toto fórum nabízí, zaregistrujte se.

Czech Ford Probe Forum » Probe I a II generace » Opravy, poruchy a pomoc » Schéma mazání V6ky

Schéma mazání V6ky

Možnosti

Předchozí téma Další téma

Chladic		#1 Vloženo : pátek 25. května 2007 18:04:00 (UTC)
Registrován: 31.01.2007 (UTC) Příspěvků: 454		zdravím,nemá někdo schéma mazání na V6ku,jak mi to klepalo,tak to byla vydřená šála,tak sem dal novou,ujel sem 3 kilometry a bouchá to znova,takže jediný co mě napadá že tam nejde olej a dře se to,protože by to snad ani tak rychle nemohlo udělat,asi bude někde ucpanej kanálek. Mám sice knížku,tam je ale ukázanej jen dvoulitr. Dík... EU FORD PROBE II 2,5 24V GT r.v 1994 EU FORD PROBE II 2,5 24V GT r.v 1994 Neberte svuj život vážně,stejně z něj nevyváznete živý ;)
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Jarry		#2 Vloženo : pátek 25. května 2007 23:40:06 (UTC)
Registrován: 10.11.2001 (UTC) Příspěvků: 567 Bydliště: Svetec		Hmmm tak to jsem v chytrý knížce nenašel, ale jestli je to ta samá šála, musí to bejt ten kanálek do ní, pokud to tak je, bude nejlepší celej motor pořádně propláchnout, respektive olejový cesty, jsou servisy co to dělají. Jarry Fender Stratocaster E443129, Fender Telecaster Z8228066 & Fender Tube amp HOT ROD DeLuxe
Zpět na začátek stránky		WWW

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Marauder		#3 Vloženo : sobota 26. května 2007 0:05:24 (UTC)
Registrován: 11.11.2001 (UTC) Příspěvků: 474 Bydliště: Praha		mno a nemáš v píči vstřik = málo benzínu = detonace (to čidlo klepání máš nějaký KO jak sem koukal) a vymrdá to šálu okamžitě, vyndej svíčku a mrkni zezhora na píst, pokud bude kovově čistej máš problém a ještě pokud jsi dal new šálu místo starý jak na tom byla klika ? pokud tam máš vůly nebo ovalitu je naprosto jasný, že to tu šálu roseká nasračky během 10ti otočení kliky ... Marauder 94 SilverBlue Chevrolet Camaro 97 Cadillac Seville STS 93 Ford Probe GT
Zpět na začátek stránky		WWW

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Chladic		#4 Vloženo : sobota 26. května 2007 3:36:14 (UTC)
Registrován: 31.01.2007 (UTC) Příspěvků: 454		no práve sem myslel že to třeba chvilku vydrží,ale ted de každopádně klika ven,nechám ji přebrousit,pak někde musim sehnat dobrou ojnici,sice ještě nevim kde a budu se snažit to dát do kupy,aby to konečně chodilo tak jak má,páč mě to už celkem sere.........sem koupil vysněný auto,najedu 2000 km a takhle se vysere motor:) EU FORD PROBE II 2,5 24V GT r.v 1994 EU FORD PROBE II 2,5 24V GT r.v 1994 Neberte svuj život vážně,stejně z něj nevyváznete živý ;)
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Chladic		#5 Vloženo : sobota 26. května 2007 3:42:10 (UTC)
Registrován: 31.01.2007 (UTC) Příspěvků: 454		hlavně potřebuju aby to bylo v cajku do toho srazu v kameni a jestli mi to nepovede,tak tam pojedu třeba autobusem,abych se podival na to pepovo GTC :D EU FORD PROBE II 2,5 24V GT r.v 1994 EU FORD PROBE II 2,5 24V GT r.v 1994 Neberte svuj život vážně,stejně z něj nevyváznete živý ;)
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Uživatelé prohlížející si toto téma
Guest

Czech Ford Probe Forum » Probe I a II generace » Opravy, poruchy a pomoc » Schéma mazání V6ky

Jdi na fórum

You cannot post new topics in this forum.
You cannot reply to topics in this forum.
You cannot delete your posts in this forum.
You cannot edit your posts in this forum.
You cannot create polls in this forum.
You cannot vote in polls in this forum.