Já mám výšku spojleru a podvozku nastavenou tak, aby auto bylo snížené na únosnou míru, tj. abych přejel příčné prahy a 90% nerovností tam kde jezdím.
U smysluplného funkčního tuningu se to dělá tak, že autu snížíte těžiště a k dané minimální snesitelné výšce se přidají aerodynamické prvky, ne obráceně. Pozor ale na krátký zdvih pružin, může se vám brzy odlehčit kola, hlavně zadek a auto půjde bokem ven.
Jarry
Fender Stratocaster E443129, Fender Telecaster Z8228066 & Fender Tube amp HOT ROD DeLuxe