Je-li to z horní části agregátu, tak za to mohou buď zanesená hydraulická zdvihátka ventilů (majitel neměnil dost často olej), nebo nevymezená ventilová vůle (u motorů, kde se seřizuje nebo vymezuje podložkami). Jezdí-li někdo s takto cvakajícím motorem delší dobu, opotřebí se samotné vačkové hřídele, což je dost drahé.Doporučujeme proto u cvakajícího motoru obětovat trochu peněz nebo vlastního úsilí k sundání víka ventilů a prohlídku vaček. Výměna hydraulických zdvihátek (jedno stojí 400 – 800Kč) či vymezení vůle ventilů okamžitě po koupi vozu je zde samozřejmostí. Cvakání z dolní části motoru znamená opotřebená ložiska klikového hřídele – lidově řečeno „vylágrovaný motor“. prevzato z www.hondaclub.cz