A protože jsem si nepřečet téma kde se řešilo jakej adaptér pasuje tak jsem si samozřejmě objednal špatnej na novejší generaci mazdy kterej nepasuje tak jsem ho musel upravit

A ještě instalace palivový pumpy, dělal jsem to 2x protože jsem vytáhnul z regálu pumpu s plovákem co jsem měl ale nezkontroloval jsem si jestli je to stejný a samozřejmě jsem tam měl na model 90+ kde je všechno jinak takže jsem se hodinu sral s přiděláním pumpy do držáku a letováním konektoru úplně zbytečně. Nakonec jsem to za 10 minut předělal do držáku z 89 kde je to jednoduší

Pěkná práce! Už se těším jak to uvidím na Kameni
Tenhle typ regulátoru tlaku mám taky připravený, ale první musím zrepasovat hlavu a dát nový těsnění pod hlavu at mi to nerupne při prvním přidání plynu

Právěže ne to těsnení bude origo a mám připravené modifikované od Fel-pro co by mělo udržet to co chci.
Ale první musím dát zrepasované řízení (dal jsem místo origo co chcalo jiné origo a to chčije a ještě má vůli jako kretén) a pak na brzdu než začnu cokoliv dělat.