Dneska jsem našel docela pěkně napsanej článek o Probe GT 1. generace, sice bych tam asi našel pár nepřesností, ale jinak je to pěkně napsaný.

A přiznejte se čí je to auto

https://www.garaz.cz/cla...utm_source=www.seznam.cz

To byla jedna z věcí co se mi na tom článku nelíbyla a druhá je údaj o zrychlení v článku píše 9,3s to je sice správnej údaj, ale pro verzi bez turba. V tabulce pod článkem je to správně. V každým případě je fajn že se někdo konečně zmínil o Probe na webu o autech.

Tak on to zrychlení asi čerpal z wikipedie.
Protože wiki tvrdí že jedničkový GT má 0-60mph za 9.1. Tomu by odpovídala i ta maximálka kterou udával.

A já měl vždycky dojem, že dvojkový je ve výsledku v serii rychlejší, jen ta jednička dává živější pocit ze zrychlení díky turbu.

Kolik tam mám koníků netuším ani já sám, co se týče úprav asi není žádný tajemství, většina je popsaná ve vlákně: http://probeclub.cz/foru...prava-2-2GT-motoru.aspx
jen tam už bohužel nejsou fotky, který zmizeli po ukončení stránek kde byly uložený.

Jo ty fotky mě taky mrzej, asi zkusím projít starej počítač jestli je tam ještě nebudu mít. Jen ho nemám u sebe tak to asi nějakou dobu potrvá. Hodnota zrychlení by asi šla změřit pomocí nějaký GPS aplikace v telefonu, ale na měření výkonu nemám nikde v okolí motorovou brzdu kde by mi to změřily, taky by mě to zajímalo kam se to posunulo oprpti originálu a odhadovat to nemá cenu to by byla jen spekupace, takže vždycky říkám, že jsem motoru vrátil koně co měl před lety z výroby.

Díky za gratulaci.
Jinak o chod fóra a všeho okolo se stará JirkaT http://www.probeclub.cz/forum/yaf_profile2.aspx bohužel an něj nemám žádnej kontakt, ale pevně věřím že pokud by mělo dojít na to že by se na Probeclub chtěl "vykašlat" tak dá vědět a někomu to přenechá.