Champion stoji 214 a K&N 450, tak mi to neprislo tolik. Zajimalo mme jestli je to vzduchove chlazeni je k necemu a nebo jestli je to proste jenom blbost za dve stovky navic.

Tak jo, diky. Koupim ten levnejsí K&N za 230,-. A olej tam budu dávat Castrol Magnatec 10W-40.

Pokud máš olej mezi rysky tak dolití na horní rysku ničemu nepomůže, ale taky tím nic nezkazíš.
Spíš se zeptám jakej olej byl v autě používanej doteďka a kolik si s novým olejem najezdil Km.
Pokud v autě byl dlouhodobě používnej nějakej šunt kterej motor zakarbonoval tak ten karbon teď ten Castrol rozpustil a moh se ti ucpat sací koš nebo přicpat nějakej mazací kanálek, nebo je motor už vyběhnej a dřív tam moh bejt hustší olej kterej ty vůle vymezoval a proto byl tiší.
Taky mě ještě napadá že jsem kdysi čet že KN filtry jsou moc jemný (aby víc filtrovaly)a může se ti ve filtru ztrácet tlak oleje ale to nemám nijak podložený.

Tlak oleje v pořádku bejt může, čidlo bejvá před filtrem, jestli máš najeto jen pár Km tak je to ještě brzo na to aby se v motoru rozpustil případnej karbon a něco ucpal. Podle mě za to může filtr, ale je to jen spekulace.

Rady od Bada
https://www.facebook.com...7&type=1&theater

ahoj, připojuji odkaz na orig motor olej FORD 5W30 5L od Castrol za krásných 529,- Kč :) co vy na to? používáte někdo? :) Já zatím zůstávám u Shell Helix Ultra 5W40 :-)

https://maziva.heureka.c...ormula-f-5w-30_5-l/#o=2

Ja používám Castrol 10w40 GTX,motor tichý,že nejde ani slyšet.Motor se čistý a olej stále jako med,žádná černota.

Ahoj, pokud si spokojená s 10W60 tím myslím pokud motor není hlučnej a nebere moc oleje tak bych to neměnil a jezdil na něj dál, když dáš 5W30 tak se ti může stát že olej začne žrát. Já nejsem příznivce nějakýho experimentování s olejema a pokud je motor na nějakej olej "zvyklej" tak bych to rozhodně neměnil.