Hnedka ti to nepovím, ale když jsou ta naše auta prakticky MAZDY 626,tak se to dá všechno najít popsané v knize MAZDA 626- JAK NA TO.
Je to dobrá kniha, všechno je tam popsaný, akorát okolo karosérie se to trochu liší. Dá se stáhnout kdekoli, vyšlo v tech. knize, možná se ještě prodává.

To auto je z doby, kdy byly IN "podtlakový relátka", tak je to narvaný trubičkama, ale co která řeší bych musel najít v té knize.
naštěstí v tomto jsem se vrtat ještě nemusel....

Ta voda tam asi protíká kvuli rizeni volnobeznych otacek, protoze co jsem podle obrázku na ebay.com pochopil, je to nejaký ventil k řízení volnoběžných otáček, zatím nechápu jak to tam ale funguje. A kdyby ste někdo byl tak hodnej a zjistil mi k čemu ty trubičky jsou a co přesně řídí byli by ste nejužasnější. Teď momentálně si nejsem jistý, ale vedou myslim na 3 konektory,(z toho jsou dva teměř stejné ale jeden má na sobě znak podobný značce Mitsubishi) pak jedna trubička na EGR ventil, a jedna na podtlakový ventil co řídí tlak na palivové liště.

WP, možná by mi to pomohlo, ale ikonka obráku mi nejde rozkliknout... Viš, co mám to auto tak řeším jen to, že jsem jak dýmovnice, a ten kouř jde cítit po benzínu, tak mě napadá už jen vstřikovací soustava víš? Teď sem vzal od Thulla nový motor ktery by měl být v pořádku, tak už bych rád jezdil bez toho abych se bal kolik lidí za sebou udusím. :-/

Diky, zkusim z toho něco pochopit az budu zitra u auta. ;-)