Podle mě to bude stejný jako na P1 t.j. 8mm palivová a 5mm brzdová.

Tak teď si mě dostal, jaký je zakončení trubky jestli E nebo F si už z hlavy nevzpomenu, dokonce ani takhle z hlavy nevím jestli je závit na holendru 10x1 nebo 10x1,25. Zkusím na to zítra mrknout.

Trochu oživim toto téma. Praskla mi trubka za ohybem před nádrží. Trubky se musí asi vytvarovat z měďené trubky podle starých, že a udělat závity atd. Ty rozměry a typ závitu který jste tady psaly jsou i pro Pll? Tzn. závit E a průměr trubky 4,75mm? Kdyby se dal jiný průměr asi by byl problém s tlakem, že? Budu to dávat mechanikovi, ale abych věděl co mu k tomu říct, protože v katalogu to asi nikde nenajde.

Jo a kolik metru je treba asi na zadek? A je tam někde uprostred nějaká spojka? Muslim tim jestli půjde vyměnit ta praskla aniž by se sundavala náprava a nádrž :-/

Super dik moc. ;) to jsi me ale trochu překvapil, že nesmí být z mědi. Proč, ze nevydrží takovy tlak? Vsude kde prodávají veci na brzdy maji i měď. No aspon budu vedet. Do te smrstovacky to je stejne dobry nápad jak to ochránit pred soli.