Ahoj,

potřeboval bych poradit. Stalo se mi párkrát, že se mi spojkový pedál nevrátil úplně. Zůstal viset o něco níže. Vždy jen, když jsem měl zařazenou jedničku. Jednou mi zůstal úplně na podlaze, když jsem měl zpátečku. Čím by to mohlo být? Odzvdušnit? nebo něco jiného?

Díky za rady

Dej novy, nestoji tolik

Trochu mi přijde zbytečné dávat nový za 1379.-
Nejdříve bych vyzkoušel opravu.

Tak to není zrovna povzbuzující

já mám pocit ,že když jsem kupoval sadu obou těch válců,tak jsem tam viděl i nějakou hadici(pro jistotu se zeptam ještě mechoše)tak předpokládám že to vyměnil komplet.. ještě ale bych upřesnil,že spojkový pedál zustává viset vždy jen za studena když přijdu ráno k autu,jelikož moje P startuje pouze přez spojku,problém s nastartovaním nemám ikdyž pedál je až na podlaze... po cca.10min . jízdy pak celý den pedál je v poloze a vrací se tak jak má!druhý den ráno,zas nevratí ani o cm! jakoby se to za jízdy nějak natlakovalo,nevím,nechápu..

Jestli spojka v provozu funguje normálně a vypínací vidlička, co přes ložisko vypíná spojku a tyčinka, co do ní při vypínání tlačí se vrací zpátky, do výchozí polohy, tak je to v "hydraulice"-někde to mechanicky vázne nebo netěsní nebo chybí vratné pružiny, jestli tam mají být atd.
Ale jestli je auto normálně v provozu a najednou to začalo dělat, tak fakt nevím přesně.
Jednou jsem měnil gumový pístek(z opravné sady)u ovládání spojky (na bloku motoru)-občas tam byla kapka. Pomohlo to.

Ale pedál a nebo hlavní spojkový válec mohou mít nějaké pružiny, co to vrací zpět. Nejjednodušeji bych se snažil to někde zjistit z katalogového listu-třeba Mazdy,když by nebylo Probe atd. To by asi běžní mechanici v opravnách mohli vědět, tak už nebudu kecat, když to nevím přesně.

pokud se týče mého problému..já mám komplet novou spojku(přítlačák,lamela atd..) ikdyž letos na Kameni byla trochu(hodně)cítit díky mé drahé polovičce..

Cau

na Mazde je to pekny ojeb... Zkontroluj si, jestli se ti uplne vrací hlavní valec u pedalu. Idealne aby tam byla malinka vule. Pokud ne, nenasaje si a nebude fachat.

Nejlepší způsob, moc děkuju. Zkoušel jsem to injekcí a absolutně bez výsledku. Ale tahle metoda s hadičkou vyvedenou někam pryč a napumpováním-nejlepší. V jednom člověku se to dá zvládnout během minutky.

Po vyměnění těsnění ve válečku chodí spojkový pedál opravdu krásně, stojí to za dvě stovky.