Čistící hmota / karosářská plastelína / Cleaning clay bar 3M 38070

Karosářská plastelína neboli "clay" se používá na důkladné a šetrné čištění laku, plastů, skla a jiných vodou omyvatelných povrchů od nečistot, které neodstraní běžné mytí autošamponem.

Struktura materiálu zaručuje odstranění nečistoty a jeho pohlcení uvnitř čistící hmoty. Nedochází tak k vytváření dalších škrábanců na čištěném povrchu.

Výborně se hodí k odstraňění zejména:
• Zaschlých a "připečených" zbytků hmyzu z karoserie i čelního skla
• Skvrn od ptačího trusu
• Jemných asfaltových teček
• Zaschlých skvrn od pylů a jiného bordelu, co padá ze stromů
• Flíčků od barvy způsobených neopatrným parkováním
• Mastnoty a jemných nečistot z gumiček kolem oken a plastových lišt
• Rozstřiků barvy

Karosářská plastelína je je velmi jemná k čištěnému povrchu, lze použít na laky starší i nové, měkké i tvrdé a na drahých vozech.


Instrukce k použití:
• Auto pečlivě umyjte šamponem a opláchněte vodou
• Z cihličky karosářské plastelíny odkrojte čistým nožem zhruba třetinu a odstraňte obal.
• Zbytek nepoužité plastelíny vložte do kelímku s vodou
• Odkrojenou třetinu čistící hmoty namočte ve kbelíku s vodou a saponátem, který jste předtím použili k umytí vozu, a prsty zpracujte do placičky
• Čištěný povrch před přiložením čistící hmoty namočte a udržujte vlhký podobně jako při broušení pod vodou. Jako lubrikaci doporučuji používat pěnu z autošamponu nebo čistící vosk ve spreji, případně detailing spray.
• Přiložte mokrou čistící hmotu na lubrikovaný povrch a rovnými pohyby za použití tlaku potřebného k udržení plastelíny na laku (téměř žádný až mírný) vyčistěte danou část karoserie. I na větších plochách postupujte po částech max 50x50cm.
• Po skončení přebytečnou pěnu / sprej setřete jemným mikrovláknovým hadříkem.
• Tento postup opakujte na celém vozidle díl po dílu.
• Po skončení práce použitý kus očistěte v kbelíku s šamponem a uložte do kelímku s vodou.

Důležité info:
Po dokončení každé části pohledem zkontrolujte stav čistící hmoty. Velké nečistoty z plastelíny odstraňte (např nehtem), omyjte v kbelíku se šamponem a pěnou a pravidelně dle potřeby hmotu přeložte, zmačkejte do kuličky a opět prsty vymodelujte placku s čistým povrchem. Frekvence závisí na množství nečistot, které se na hmotu nachytají, používejte zdravý rozum ;-)
Zda je povrch už vyčištěný ucítíte sníženým odporem čistící hmoty na karoserii. Při práci dávejte pozor, aby vám nevypadla z ruky na zem. Pokud se tak stane, daný kus vyhoďte a použijte nový - kamínky ze země, které se plastelínu nalepí ji znehodnotí natolik, že s ní nebudete chtít přejíždět po laku.
Doporučení k čištění rovnými pohyby místo obvyklých kruhových pohybů vychází ze zkušeností - pokud se vám do čištěné plochy připlete větší nečistota, kterou plastelína nestihne "pohltit", můžete vytvořit kruhové škrábance, které se odstraňují daleko hůř než rovné ;-)

Doporučuji používat tak jednou měsíčně v rámci velkého mytí. Jako nutnost to považuju před jakýmkoliv leštěním nebo korekcí laku. V případě zájmu mohu s čistící hmotou dodat i lubrikační sprej a mikrovláknové utěrky.








Běžná cena 900-1500,-
Cena pro členy klubu 500,-
Poštovné, balné a dobírka 99,-
Osobní převzetí pro členy klubu možné.
Kontakt: bad.probe@gmail.com

Nafotil sem pro vás pár snímků z praktického použití čistící hmoty.

Umytá límcová kola, kousek čistící hmoty 3M a houba s pěnou jako lubrikace


Po aplikaci na kousek límce - zažraný prach z brzd se chytá na čistící hmotu


Hotové kolo, zbylé tečky jsou dirky v laku


A ještě jedno



Vzhledem ke stavu ráfků, které nebyly řádně vyčištěné odhaduji tak 2 roky jsem použil kousek plastelíny v horším stavu (měla v sobě nachytaný bordel z celého auta). Po všech 4 kolech bude tenhle kousek (zhruba 1/10 cihličky) na vyhození.

JJ, na těch prvních dvou fotkách jsou kola umytá šamponem a houbou na obrázku. Všechen bordel co na nich zůstal je brzdovej prach zhruba 1-2 roky starej. Lze to použít i na chromovaný kola - akorát to teda neleští, má to pouze čistící účinek.

Na karoserii to zanechá na pohmat velmi kluzký povrch zbavený všech mikronečistot ideální jako příprava na leštění a voskování. To se dá těžko předat slovně nebo obrazem...

Taky nad tím začínám uvažovat :) jaká je doba dodání?

Jen chci zdůraznit, že toto není přípravek primárně určen pro mytí v tom smyslu, že to nenahrazuje šampon a mycí rukavici, ale je to doplňěk pro vyčištění laku od mikroskopických částic, které po takovém mytí zůstanou. Tzn umeješ klasicky auto jak seš zvyklej šamponem nebo jarovou vodou (podle toho co s tim pak chceš dělat) a následně na ještě mokrý auto použiješ tohle za přidávání pěny pro další lubrikaci - tj nemůžeš to tahat nasucho. Pokud to chceš dělat třeba v čisté garáži, kde si nechceš stříkat pěnu na zem, používá se k tomu vosk ve spreji - mam jeden co sám používám a je vyzkoušenej, obsahuje čistící složku IPA, stojí bratru 200.

Co se týká výdrže, záleží to hodně na množství nečistot, které na autě máš, ale pro představu sem s odkrojenou třetinou vyčistil 14 let starou Fabku, která tohle nikdy neviděla a ten kousek plastelíny je stále použitelnej - viz kola.

Některý k tomu dávaj plechovku, jiný plastovou pixlu jak od žvýkaček. Je to obal k prodeji a uskladnění. Já používám plastovej kelímek z lakýrnickejch potřeb nebo si to hodíš do hrníčku s vodou.

Zbyly mi už jen 2, máš ji stranou, tak se ozvi bud zde nebo na FB ;-)