Asi se to tu uz nekde resilo, ale nechce se mi to hledat =D mam v planu odstranit katik a stredak. Premyslim, ze bych rovnou natahl trubici az na konec, kdyz benzinovy turbo jde pri pusteni plynu do minusu. To pak funguje pro motor jako tlumic, ne? A neuskodim turbu? Zas tak by to nemelo rvat, ne? Kdyz jdou splodiny pres turbinu. Uz jsem to mel takhle na Civicovi, ale to bylo hrozny.

Takze mas vzadu pruchozi tlumic? Ja premyslel jenom o trubce bez tlumice =D jinak kdybys mel nekdy nahodou cestu kolem HK, ozvi se, vidim ze tve zkusenosti budou dost uzitecny

Já s ním už moc nejezdím takže spotřebu neměřím, ale než jsem začal s růzunejma úpravama a měl ho v sériovým stavu tak jsem jezdil za 9 litrů, ale je to dost o stylu jízdy. Chorvatsko s naloženým autem ve třech lidech jsem jel za 8,5.

Trubku bez tlumiče nedávej, ne že by to mělo vliv na hluk, mě když upadnul tlumič tak jsem to ani nepoznal, ale auto při řazení střílelo dom vejfuku to s půchozím tlumičem nedělá.