Tak sem ProBat zazimoval a začínám shánět díly na novou sezónu. Jako první chci řešit výfukovou soustavu.
Je v hajzlu vlnovec, kat (je staženej nějakou kovovou svorkou po předchozím majiteli) a střední díl. Střední díl bych sehnal, v tom problém není. Ale chci se zeptat - jde kat nahradit trubkou? Co to udělá? Nebo co byste doporučovali? Nekdě sem našel Polský kat za 2900,- :-)) Ale to asi nebude úplně ono.. A hlavně kde sehnat vlnovec? Na netu sem lovil jak dežo ale na díl na Probe (nebo na MX6 či 626) sem nenarazil.
Popřípadě bych koupil i vlnovec jetej, pokud není úplně špatnej...
Díky moc za rady!

K odstranění katu dodám osobní poznatky, nicméně na kadetťácký 1.5 SOHC, proto berte názor s rezervou.

Jelikož mam katík sice funkční, keramika je vevnitř celá, ale jaksi je kus utržený, proto hrozně zvoní, tak jsem se rohodl kat vyhodit. Místo něj jsem dal obyčejnou tenkostěnou trubku 57x2mm a kat si schoval jen na technickou. Po dvou týdnech jsem milou dekatalyzační trubku vyhodil a vrátil tam zvonící kat.
Důvod? V nízkých otáčkách auto blbě plnilo, respective směs ke spálení utíkala do výfuku a auto cukalo a nemělo sílu. Takže třeba jsem málem zůstal viset v křižovatce...

Pozitiva: pokud auto jelo, tak jelo pocitově líp. Nezaškrceně, šlo líp za plynem, trošku živější. Nezvonil kat...
Neutrální: motor měl sportovnější hlubší zvuk.

Kat tu ma minimum lidi...jelikoz je lambda pred katem tak nevznikaji tyhle problemy,tahne to lepe...ja osobne budu davat misto katu (ted mam obyc trubku) upraveny rezonator jako nahrazka katu kvuli zpetnym razum...

Ahoj, rád bych otevřel toto téma a zeptal se na již zmíněný dotaz zda někdo ví rozměry pro výměnu vlnovce, díky moc :-)
Doplňující dotaz...dá se ještě koupit přední díl výfukového potrubí s vlnovcem? všude je N/A

Vlnovec sem koupil v rozměru 55X230 a seděl krásně, Luke Wollmann by mohl potvrdit, že snad i stále drží

díky za info k vlnovci :) cena je naprosto lidová 329,- :)

http://aukro.cz/vlnovec-...0x55mm-i6132291731.html