Zdravím vás po dlouhé době co sem prodal červeného dvoulitra, tak sem ted pořídil probečko které když sem viděl tak sem řek že ho musim zachránit. Koupil sem ho od bubáku jestli víte co myslim co se týče karoserie je v pohodě neni sežraná ani otukaná.Interier je cistý nezničený je to 95 a na svuj věk velice zachovalí kousek ale je tu jedna nepříjemnost a to je podle majitele špatný imobilizer. Přijel sem tedy tam daly sme baterku mor hezký točil ale nenaskočil nezdá se mi že by to dělalo imo jelikoš když je zaplé imo tak nejde ani ten motor natočit dle mého nazoru je to rozdělovač ale uvidíme foto sem zatim žádne nestihl jelikoš s tím lítám stále po servisech

http://auto.bazos.cz/inz...23123399/Fort-probe.php další foto udělám až ta červená potvora naskočí případným radám se nebráním budu rád když se mi bude někdo snažit pomoct jinak sory za gramatiku :D

diky za tip a za reakci zardo už se těším až se normálně srazime někde u mostu či chomutova vipadá to na rozdělovač řikal že před tim to taky jednou nastartovalo a pak ne a zustaval pořád nikde viset tak uvidíme jak to dopadne

A je to fakt rozdelovacem??? Neni to nejaky podobny omrd jak na mem turbu?

To: wesker nevím zatim jen zkoumáme ale pomalu se dopracováváme k tomu závěru To: JM palivo do vstřiku a do válcu de imobilizer kerý byl bloklý tak sme taky odblokovaly ale když sem se dozvěděl že sou dva druhy rozdělovaču tak sem se rozčíli ze řídící jednotky dou signaly k rozdělovači ale z rozdělovače už ne takže nevim mě už jen napadá že sem tam dal právě ten druhej typ rozděloače a vipálil se tod muj názor

P123: co čidlo polohy klikové hřídele. Zkušel jsi jiné funkční? Případně jestli nemá jenom vaklkontakt.

Probe žije byl to rozdělovač nebýt thulla tak to nejezdí díky lado za pomoc viměnim olej rozovody a hurá na sraz

když jste nemocní,jdete k lékaři,když je něco s Probelesem tak jdete k Thullovi :) Thulloshop a Thullo ordinace :) Nonstop v provozu