zdravim všechny mám takovej problem koupil jsem probe 2.0 16v r.v.93 americkou verzi super kara ale nějaký týpek se na tom vyřádil sundal podtlak od stříkačky relátka a proto že bylo probé po havárce tak nemělo nárazník kapotu a světlo.Vše jsem naházel zpátky,odblokoval jsem zablokovaný imobilizér a naivně jsem si myslel že to startnu jenže nechce mi jít benzín přes podtlak do stříkačky nevíte někdo proč?Zčerpadla benzín jde normálně a relátka normálně cvakaj tak nechápu o co mu jde

Jeto ono ale rozvody vypadají jako uplně nové na motoru navíc chyběl podlat na vztřicích to jsem dodal z mého ale nejde mi benzín do válcu ani do vztřiků tak problém je někde jinde.Z čerpadla do podtlaku de krásně jenže z toho podtlaku do vztřiků to nejde myslel sem žeje špatný podtlak tak sem skusil ještě další 2 ale děláto to samé.

Tak tak, zkontroloval bych ty rozvody ;o) to se taky stává, že poskočí třeba jen o zub a pak nenastartuješ...

Vubec tomu nerozumim, co je to podtlak a strikacka? Podtlak vznika v sani za behu motoru a je rozvadeny hadickama k ruznym solenoidum a strikacku maji jen doktori a lidi s prvnim systemem vstrikovani BMM na Favoritech... Ja bych popremyslel, ale fakt nevim co ty vyrazy znamenaji Pokud cerpadlo jede, tak benzin musi byt i v liste, pokud neni nekde skripla hadice nebo trubka. Zkus jestli smrdi z vyfuku benzin, coz by znamenalo, ze benzin do valcu jde, i s rozvodama skocenyma o zub by tam sel. Pokud ne, tak bude chybka jinde, treba v napajeni RJ, nefungijicim "relatku MAIN RELAY", nebo jeste seklym imobilizerem