Přehřívání Probe - Opravy, poruchy a pomoc

Vítejte! Abyste mohli používat všechny funkce, které toto fórum nabízí, zaregistrujte se.

Czech Ford Probe Forum » Probe I a II generace » Opravy, poruchy a pomoc » Přehřívání Probe

Přehřívání Probe

Možnosti

Předchozí téma Další téma

Marauder		#1 Vloženo : pondělí 2. června 2003 19:27:13 (UTC)
Registrován: 11.11.2001 (UTC) Příspěvků: 474 Bydliště: Praha		Tak jsem dneska mluvil s jedním řízkem ze SRN a říkal jsem mu jak Probe pořád vaří, řekl mi, že to dělaj dost často Xedosy a je to prej zasraným chladičem - prej vyndat a zašpuntovat jednu stranu a nalejt do toho rozpoštědlo vodního kamene a ostatních srágor co se lejou do průmyslovejch kávovarů (např. Bravilor Bonamat sídlej u Orinky v Modřanech) a zalejt vařící vodou a zašpuntovat a pořádně protřepat a je to prej pak OK ... Marauder 94 SilverBlue Chevrolet Camaro Marauder 94 SilverBlue Chevrolet Camaro 97 Cadillac Seville STS 93 Ford Probe GT
Zpět na začátek stránky		WWW

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Jarry		#2 Vloženo : úterý 3. června 2003 0:15:27 (UTC)
Registrován: 10.11.2001 (UTC) Příspěvků: 567 Bydliště: Svetec		A neni na to něco co normálně přidáš do chladiče a krátce to projedeš? Jinak vodní kámen to je prevít ale kdo dolejvá destilku a né ty sračky z vodovodu, tak by neměl mít problém... Jarry Fender Stratocaster E443129, Fender Telecaster Z8228066 & Fender Tube amp HOT ROD DeLuxe
Zpět na začátek stránky		WWW

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Marauder		#3 Vloženo : úterý 3. června 2003 0:29:10 (UTC)
Registrován: 11.11.2001 (UTC) Příspěvků: 474 Bydliště: Praha		jenže pak musíš vyprázdnit celej rozvod vody takhle jen chladič a prej je to navíc mnohem dokonalejší když to děláš tím ”odkamenovačem” Marauder 94 SilverBlue Chevrolet Camaro Marauder 94 SilverBlue Chevrolet Camaro 97 Cadillac Seville STS 93 Ford Probe GT
Zpět na začátek stránky		WWW

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Mireček		#4 Vloženo : úterý 3. června 2003 10:17:50 (UTC)
Registrován: 09.11.2001 (UTC) Příspěvků: 65 Bydliště: Prague		Přátelé, mě to asi vařilo nejvíc a už je to o.k.! Díky Mattovi, který se s tím jediný uměl poprat. Takže novej chladič a originál chladící kapalina, která má vyšší bod varu je ten recept. Mireček 94 Red GT Mireček 76 Green Jeep CJ5
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

tominator		#5 Vloženo : úterý 3. června 2003 10:25:05 (UTC)
Registrován: 25.05.2003 (UTC) Příspěvků: 179 Bydliště: Brno		Zrovna tak pred mesicem a pul mi to zacalo strasne varit a porad se to prehrivalo-bylo to tim jak tam ten idiot kterej mel to auto prede mnou lil dva druhy nemrzky a ty jak prislo leto zasrali termostat-stacilo vycistit a ted uz to je uplne oukej,akorat jak se to cistilo nejakou to srackou tak me potom par kilaku strasne smrdel motor kdyz sem otevrel kapotu....
Zpět na začátek stránky		WWW

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Marauder		#6 Vloženo : úterý 3. června 2003 13:13:53 (UTC)
Registrován: 11.11.2001 (UTC) Příspěvků: 474 Bydliště: Praha		Tak jsem to zakřikl, dneska jsem tu svini uvařil .... Každopádně nechápu jel jsem po dálnici pak chvilku v zácpě kde to vylezlo na max a pak jsem to svištěl asi 130 a vůbec to nechtělo jet dolů jako by běžel jen malej okruh nebo tak něco asi zkusím tu radu s tím vyčištěným chladičem = přijde mi to téměř jako u Mirečka s tím novým Marauder 94 SilverBlue Chevrolet Camaro Marauder 94 SilverBlue Chevrolet Camaro 97 Cadillac Seville STS 93 Ford Probe GT
Zpět na začátek stránky		WWW

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

_eXplorer_		#7 Vloženo : úterý 3. června 2003 14:31:00 (UTC)
Registrován: 23.08.2002 (UTC) Příspěvků: 214 Bydliště: Kladno		2 Marauder: A co? Neudělals těsnění, to by byla docela vostuda kdyby se to stalo tobě... _eXp_ _eXprobe_ _eXplosssioner_
Zpět na začátek stránky		WWW

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Sadar		#8 Vloženo : úterý 3. června 2003 14:58:44 (UTC)
Registrován: 14.11.2001 (UTC) Příspěvků: 173		Je zajmave ze 2.0 s prehrivanim problemy nema, alespon to moje nikdy.
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Marauder		#9 Vloženo : úterý 3. června 2003 15:45:49 (UTC)
Registrován: 11.11.2001 (UTC) Příspěvků: 474 Bydliště: Praha		neudělal, těsnění je new a navíc jsem ho neuvařil úplně utekl asi litr Marauder 94 SilverBlue Chevrolet Camaro Marauder 94 SilverBlue Chevrolet Camaro 97 Cadillac Seville STS 93 Ford Probe GT
Zpět na začátek stránky		WWW

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

JM		#10 Vloženo : úterý 3. června 2003 15:46:49 (UTC)
Registrován: 25.08.2002 (UTC) Příspěvků: 582 Bydliště: Brno Poděkoval(a): 1x Was thanked: 1 time(s) in 1 post(s)		To jsou ty lepší motory. Nežereto víc jak 9l, za zdvihádka dáš polovinu, nevaří a 2,5l to skoro udělá (všimněte si slova skoro). J.M. - blue Logrus 95 1996 Probe Logrus, 1971 Lincoln Continental Coupe 780Nm, 2002 FZS 1000 naked, GSXR 600 K2
Zpět na začátek stránky		WWW

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Sadar		#11 Vloženo : úterý 3. června 2003 15:55:20 (UTC)
Registrován: 14.11.2001 (UTC) Příspěvků: 173		Aaaaaaaaaaaach to je balzam na moje usi. Je fakt ze kamos si koupil 2.5 a uz mela 168tis mil. a ty bych ujel :))))))))))
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Sadar		#12 Vloženo : úterý 3. června 2003 15:58:25 (UTC)
Registrován: 14.11.2001 (UTC) Příspěvků: 173		Kdysi tu nekdo psal ze mel 2.0 a ted ma 2.5 a zas tak velkej rozdil to (prej) neni. Tak nevim, mel jsem obdobi kdy jsem si chtel koupit 2.5 motor ale nevim jak moc by to bylo prace,ze to jde to vim .
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

_eXplorer_		#13 Vloženo : úterý 3. června 2003 16:47:40 (UTC)
Registrován: 23.08.2002 (UTC) Příspěvků: 214 Bydliště: Kladno		To byl jistojistě Bišopák, ten prská kudy chodí Ale zase na druhou stranu že by von někdy pochválil svou plynovou 2.0 To asi ne! _eXp_ _eXprobe_ _eXplosssioner_
Zpět na začátek stránky		WWW

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Sadar		#14 Vloženo : úterý 3. června 2003 17:39:38 (UTC)
Registrován: 14.11.2001 (UTC) Příspěvků: 173		Proc ne i na plyn se da jezdit svizne. cetl jsem o plynu (klasicke LPG) ktery kdyz daly do Octavie tak mela o 8 kilowat. vic nez na benzin.
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Marauder		#15 Vloženo : úterý 3. června 2003 18:07:19 (UTC)
Registrován: 11.11.2001 (UTC) Příspěvků: 474 Bydliště: Praha		No zapoměň, že by 2,0l někdy udělal 2,5l. Protože ten dvoulitr je fakt slabota .... 168 tis mil není rozhodující faktor, ale to kdo a jak s ním jezdil Marauder 94 SilverBlue Chevrolet Camaro Marauder 94 SilverBlue Chevrolet Camaro 97 Cadillac Seville STS 93 Ford Probe GT
Zpět na začátek stránky		WWW

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Sadar		#16 Vloženo : úterý 3. června 2003 18:10:07 (UTC)
Registrován: 14.11.2001 (UTC) Příspěvků: 173		No to nezapomenu, ja v tom 2.5 jel a ma tak zhuntovanej motor ze bych ho dostal.
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Bishoppe		#17 Vloženo : úterý 3. června 2003 21:03:21 (UTC)
Registrován: 21.03.2002 (UTC) Příspěvků: 121 Bydliště: Praha 6		to s tou octavkou jsem sem psal ja... a reknu Ti ze ja bych uz tech 30t investice za plyn mel zpet... a to jezdim teprve 4,5 mesice :o)
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Uživatelé prohlížející si toto téma
Guest

Czech Ford Probe Forum » Probe I a II generace » Opravy, poruchy a pomoc » Přehřívání Probe

Jdi na fórum

You cannot post new topics in this forum.
You cannot reply to topics in this forum.
You cannot delete your posts in this forum.
You cannot edit your posts in this forum.
You cannot create polls in this forum.
You cannot vote in polls in this forum.