Zdravím Probečkari. Svoje Probe 2.2i GL r.v 1989, USA verzia, pôvodne automat, predchádzajúcim majiteľom prerobený na manuál, mám už pomaly 3. rok a doteraz s ním neboli problémy len bežná údržba. Asi pred 2 týždňami som išiel po dialnici cca 100 km - cestou tam v pohode bez problémov, došiel som tam a vypol som auto. Po asi 5 hodinách som naštartoval, otáčky vybehli na 1700 a pomaly klesali na 1500 a auto sa vyplo - neudusilo sa proste sa vypol akoby som otočil klúčom. Po zahriatí sa prestalo vypínať. Na druhý deň ráno to isté kým sa nezohrialo a zase O.K. Vyčistili sme s otcom vzduchový aj palivový filter, sanie, skúšali štelovať volnobežný ventil a vymenili uhlík v rozdelovači ale nepomohlo. Vyčistili sme aj kanáliky na prívod benzinu čo sú pri saní - neviem či som to pomenoval dobre moc sa tomu nerozumiem - a Probe držalo otáčky aj za studena ale sa vypol počas jazdy - zase neudusil ale vypol akoby klúčom. Takto asi týždeň išlo a v nedelu som chcel do práce a na parkovisku 3 krát sa vypol na štvrtý pokus držal otáčky tak som išiel a kilometer za mestom sa vyplo a už som to nenaštartoval. Baterka točí, snahu naštartovať má ale nechytne. Prosím Vás čím to môže byť? Mal niekto podobný problém? Sviečky to asi nebudú to by som počul že ide na 3 valce a výkon nestratil. Kontrolka mi chybu nehlási žiadnu, svieti len pri štarte, počas jazdy nie. Po naštartovaní auta kontrolka zhasne tak ako to má byť. Má to najazdené niečo cez
120 000 míl.
Ďakujem za rady a tipy.

Vďaka za privítanie a radu, možno to skúsim dneska prehodiť ešte ak nie tak do soboty a dám vedieť čo a ako. Dúfam že to bude len tým a nie niečo vážnejšie...Keby som mal nejakú vážnejšiu chybu tak by asi svietila kontrolka že?

Mě takhle "vypíkal" ROZDĚLOVAČ.Po několika týdením martiriu jsem zjistil vaklavé kontakty do kterých se zastrčí HALLOVO ČIDLO v horní části rozdělovače.Jde to s trochou šikovnosti vydloubnout--když se vytáhne palec rozdělovače.Podebrat a šikmo ven-lepší je ale rozdělovač demontovat z auta.To mě tehdy dalo-přitom stačilo pomačkat ty malé "fastony",kterými je to propojený.Ono to teplem asi dost pracuje.Mě to taky blblo asi při 100 000 miles.Je to asi něčím pokovený,co pak nevede dokonale protože to na sobě drželo pevně.

to jubileus - rozdelovač náhradný mám musel som kúpiť celý motor lebo nedávno mi totiž prdla prevodovka a zároveň to roztrhlo aj spojku - zaujímavé je na tom že prevodovka neškrípala, bola tichá a radila v pohode proste na dialnici v 130km rýchlosti rana jak blázon a prestal som radit .
Každopádne to by bola asi blbá náhoda keby aj ten rozdelovač bol vadný ale mne to takto robilo cca 2 alebo 3 týždne teraz si nespomenie presne no so štartovaním problém nebol vždy chytilo na prvý raz ale potom ho do 3 sekúnd vyplo najskôr len na volnobehu a potom už aj za jazdy...
jo a zajtra ráno to idem skúsiť tak mi držte palce nech to je tým

Cena GO záleží na tom jestli si to chceš dělat sám, nebo to někomu dát aby to udělal, pak taky záleží na tom jako moc velkou GO chceš dělat, pokud jde jen o přetěsněnní motoru zabroušení ventilů, nový rozvody a pístní kroužky tak je to kolem 10tis v dílech, ale pokud chceš dělat výbrus,dávat nový písty, brousit kliku atd. tak to budou desetitisíce.

to matoprobe: prosim ta ty si kde a komu daval robit GO ako citam si zrejme z SK...

to white power - nevies nahodou ktore chyby mi nedokaze ukazat?keby sa mi to niekedy stalo aby som vedel po com mam ist a nehladal to.Este sa vratim k tomu rozdelovacu - funguje to sice fajn ale obcas sa mi zadusi motor ked mam otacky vyssie napriklad medzi 3000-3500 a vyradim do nautralu tak to klesne na 750 a zacne sa dusit a zdochne,potom ide hned nastartovat.Ale ked pomaly a postupne idem dole s otackami tak drzi v pohode - moze to byt tym ze sme rozstelovali otacky na volnobeh pred tym a teraz to nedokazeme dat do povodneho stavu? asi by to chcelo niekde to nastavit v servise...nie?

to jubileus - no mne v tom rozdelovaci zlobil pravdepodobne kondenzator ale radsej som ho vymenil cey kus a je pokoj...ako vravim ja by som tipol tie otacky ze neni to dobre nastelovane kedze sme mu pridavali a uberali podla potreby vtedy...

vdaka za odkazy na stranky, to si prelozim a odlozim si do auta aby som vedel keby nedajboze zasvietilo...jj presne ako vravis vymenil som kus za kus a natocil priblizne rovnako - tak skusim este ten predstih lebo skrtiaca klapka bola cistena este ked tam bol povodny rozdelovac to som sa chytal uz skoro vsetkeho a cistil som ale na druhu stranu na skodu to tomu autu isto nebolo. white power nemas nahodou smerovky a jednotky z EU verzie?pripadne z GT verzie?kupil som si si komplet body kit a budem musiet prekopat jednotky a predne smerovky lebo tam nevlezu.posielam link aby si videl o com hovorim http://www.sportovniauto...y-kit-predek-zadek-boky/

jj to som myslel tie obrysovky lebo tie co tam mam teraz tam nenarvem jedine keby som do toho rezal a to nechcem...pojmom jednotky som myslel parkovacky :D a kolko by si za to chcel?na pravu a lavu stranu?

jasne ze vydrzim ja tie spoilere budem davat az niekedy v lete ked na to bude pocasie teraz nejako nemam chut sa s tym babrat ked je tak mizerne vonku...500 KC to je slusna cena chcel som to kupit od clena ROSTAKD ale chcel za to vela a zistil som ze je to vychcanek - raz bol chory potom sestra neposlala a nakoniec mi diely prisli s 2 mesacnym meskanim
btw a naaaahodou USA zadne svetla nemas? :P ja jedny mam doma ale je tam dierka na pravych tak ked bude prilezitost zobrat neposkodene preco nie