Brzdy XYZ jsou sportovní brzdy na předek s o hodně větším průměrem,tzn. minimálně 16" nebo 17" kola. Děrované zadní koutouče pohledej na ebay.cz v Anglii,mají jích hodně,i s deskama. A to že jsou nabarvené neřeš,kup plechovku alkytonu a natři taky třmeny.

Morbi, záleží na tom kolik chceš do brzd investovat,
varianta 1 je otázkou cca 30 000,- a pordávaj je třeba tady:
http://www.tuningcardesi...obe-v6-9397-p-5833.html
http://www.tuningcardesi...robe-v6-9399-p-385.html
http://www.tuning-car.cz...14-3-kotouce-304mm.html

varianta 2 je otázkou max 5000,- za kotouče a plechovku barvy
http://www.cmexclusive.c...-0i-16v-2-5i-24v-10-92/

desky - brzdový detičky
třmeny - brzdiče (žlutý na Thullově fotce)

Já bych na brzdách asi rovnou vyměnil i gumičky s prachovkama. V zadu můžou bejt kotouče i bubny, 2,5 jen kotouče u 2,0 podle výbavy. Nevím jak u P2 ale i P1 Gt je životnost zadních brzd + stejná jako u předních takže je nejlepší dělat oboje najednou.

Mezi třmenama různejch výrobců rozdíly jsou a někdy dost podstatný. I když ty na který jsem dával odkazy budou nejspíš nějaká kopie známějšího a drašího výrobce.

Větší kola jsou na autě líbivější ale zhorší se tím dynamika vozidla, protože větší kola vážej víc Kg a hlavně je ta hmotnost víc na obvodu kola.
2.0 je v originále na 15" takže bych na měj dal max. 16" a samozřejmostí je zachovat obvod pneu aby nezkresloval tachometr. Jou na to různý převodníky např. http://www.carpneu.com/c...IK-ROZMERU-PNEUMATIK.htm

205/55/16 budou OK

Osobně bych dal nižší profil, mám taky 16 ale 205/45

jj trošku sem to přepísk ale nevadí jen se bojím děravé silnice. Snad to kola přežijou.

2 Morbi:
Ahojda, no - co se brzd týká, tak pokud chceš, aby ti to dobře brzdilo a nestálo to raketu - pokud s autem jezdíš denně a ne jen na závody atd, doporučil bych ti kotouče i desky standartní - žádné děrované, ani drážkované a to od značky ATE. Ty opravdu brzdí nejlépe - myšleno poměr ceny/výkon. Samozřejmě, že Brembo jsou taky dobré - ale ty ATE bohatě stačí.

Kotouče co mám já jsou RACTIVE (destičky wagner) - jedinou výhodu mají - když jsem je koupil, byly krááásně žluté (namočené v něčem, vypadaly jako pozinkované či co - viz: Kotouče RACTIVE) a do dnes jsou tak krásné - prostě to nerezaví :o) ALE - taky to moc dobře nebrzdí :o) Možná je to proto, že podle mě by tam mohly být větší destičky.

Jinak co se barvy třmenu týká, nejlepší je dát je do komaxitu (viz: Třemny v komaxitu, což jsem udělal ale až po tom, kdy jsem pár let jezdil s natřenými kotouči barvou - na to je skvělá barva HAMMERITE přímo na rez (plechovka 100-119,- vydrží tak na kompletně 3 auta ve dvou nátěrech) - já si je natřel na žluzo (viz tvá fotka a pak už na modro - viz: Třemny v barvě)

Kdyby něco, mrkni na můj web: THULLOWEB

Ja kupoval pro sebe taky ATE jak ti tu doporučuje Thullo, jsou ok a jak správně říkáš,ušetříš a můžeš investovat ještě do jiných potřebných věcí na auto.kdyžtak mi písni na mejla:renni.r@seznam.cz já vozím v autě svyho krasaříka kteryho si naštěstí nikdo nevšimne :-)