Zdravím Vás všechny opět po delší době,

Blíží se mi opět TECHNICKÁ --to bude vše OK, akorát ,že blinkry nejsou při blikání vidět --ze předu--protože jsou EVROPSKY upravený na parkovačky bílým plexi ale nechci to ani z boku hyzdit nějakýma dalšíma světýlkama do zrcátek--- se mi to teď nechce dělat , když je taková kaltna ale někdy snad (ale to zase nějakýho chytráka technika na technické,co ta auta zná ,může napadnout ,--jestli je to otypovaný atd.)

Ale k věci: Již minule jsem udělal ze dvou couvaček vzadu z levýho MLHOVKU a dobrý--svítila hodně ale nesehnal jsem tehdy origo červenou žárovku,--tak jsem to vše nabarvil červenou lihovkou(centrofixem)včetně plexi světla couvačky zevnitř a dobrý.Svítilo to dobře ale po dvou letech to nějak ztratilo barvu a teď to musím zase vyřešit. Nechci pod nárazník dávat žádný polský přídavný shity--ty tam byly po obou stranách --když jsem ho koupil---nejlepší by asi bylo sehnat červenou žárovku a to plexi origo couvačky nějak nabarvit.
Není to žádný problém ale když je teď zima,tak je čas klábosit a zajímalo by mě,jestli to někdo taky řešil a jak.
Protože se mi nechce do pěknýho stylovýho auta přidělávat nějakou lidovou tvořivost---sice podle předpisů ale ať to pořád vypadá origo.
Takže,jestli jste to někdo nějak elegantně vyřešil a chcete se podělit --TAK MOC DIKY ZA RADY---i třeba,jestli se někdo nepustil do blinkrů do zrcátek atd.

Protože z boku to blikání asi moc vidět není.
Poprvé jsem letos koupil zimní pneu a už jsem si myslel,že je neužiji ale zima přišla.

Takže až se oteplí,,tak zase místo trubek přehodím origo výfuky a hybaj na TECHNICKOU.

Dík za vaše reakce: černý LX z Brna ---ahoj Laďa

Minule to prošlo nebo si toho nevšimli ale nic mi neříkal nikdo,že by byl proti.
Ale i u továrních mlhovek ve svítilnách ---bývají taky hodně vysoko rozhodně výš než 40cm nebo jak to má být.

Dík za postřehy--takže jediný co vadí je ,že je to trochu víc ke středu auta (výškově v pořádku).

Nějaký ten centimetr by nemusel vadit.
Ale možná to všechno splňuje ,protože u P1 jsou světla přes celý zadek auta a který kde končí,to na první pohled stejně není poznat,když to právě nesvítí .

V mlze je i metr tak nějak jedno--ale předpis je předpis.Dík ,že reagujete.

Stejně to zase s té zpátečky udělám.Vrtat do nárazníku je blbost a příjdavný světla se tam nehodí.

Je divný,že jim to v té AMERICE tehdy nechybělo--mohli to elegantně nějak vyřešit.Ale asi to tehdy tam nebylo povinné.
To francouzský auta to měla mám pocit vbudovaný už dávno dřív z výroby--žlutý vpředu atd.--nebo se možná pletu.

Nějak ten čas utíká,čím dál rychleji.

-Maximální výška od vozovky je 1000 mm.


si děláš prdel ! hned zítra to jdu ověřovat měl sem 612mm a stálo mě to litr

Teď trochu odbočím.
Známý má NISANA a světla svítí dost podivně--stejně jak u našeho služebního SUZUKI vitara.
Zadní světla---KATASTROFA a naše úřady v pohodě--protože je to asi dobře předDOMLUVENÝ.

Zadní světla tato auta mají dvoje a svítí jen ta na spodní hraně (nárazníku).

Nevím komu to prospěje ale kdyby svítily obě varianty zaráz,--nenechalo by to na pochybách nikoho,--že auto třeba brzdí nebo tak. Než to člověk zjistí,když jede třeba v koloně za ním,,tak je o situaci postaráno.

ale to jsem odbočil od tématu.

Takže někdy to úřadům nevadí a někdy ano - a ty se člověče s tím PROTÁHNI jak umíš.
A Pak přichází tvořivost.

Už jsem se zas nějak rozjel,tak už končím--alespoň se v OKURKOVÉ sezoně motorismu něco děje. AHOJ

mlhovky jsou povinný jo?? že mi na stk nikdy neřekli at si je tam, aspon domontuju zpětně.. :-))