Co si představuješ pod pojmen hodně práce u zástavby turba bez vodního chlazení? snad ne to že z bloku vyšroubuješ koncovku na hadici a místo ní dáš šroub abys ucpal díru a na trubce ucpeš jednu díru. Já bych řek už samotná zástavba toho turba bude dost práce.
Oversize 0,02" (první výbrus) písty koupíš na ebay i s poštou za cenu něco málo přez 100 USD maj jich tam dost na to aby sis moh vybrat. Tak nevím co je to za neřešitelnej problém.
např.
http://cgi.ebay.com/ebay...&hash=item5643ce09ba

Ten turbokit je univerzál, takže napasovat ho do probe nebude úpně jednoduchý a určitě bude něco chybět, a taky ho budeš muset nechat nastavený na nízkej tlak jinak budeš muset udělat úpravy o kterejch seme se bavili na začátku tohodle topicu.

Co se týká toho Rebuild Kitu tak nevypadá špatně, ale chybí tam skoro všechny těsnění, jediný co tam je patří pod vodní pumpu.

To malý co myslíš že jsou šrouby na kola jsou hydrostavy, ty polokroužky jsou šály na kliku a ojnice, žádný vložky do válců v sadě nejsou a ani nevím co by tam dělaly, vložky válců jsou jen u hliníkových motorů.
Komprese 8,6 je standart pro nonturbo F2 motor, písty to vydržej v pohodě já je mám taky a v motoru byly už od doby co mám tohle auto (9let) a posledních několik let jezdím s turbem přetlakovaným na 12 PSI. Když jsem dělal GO motoru tak na nich nebyla vidět jediná známka poškození.

Budeš muset koupit všechny těsnění, a taky nejspíš spojkovou sadu protože origo spojka neunese jakýkoliv navyšování výkonu.

WP spojka uz je i doma je to stage 2 SACHS pri to vydrzi 250-300 HP ale neviem co je natom pravd y aspon otestujem..... Noname tesnenia by som bral len aka je cena?? a to kovane urcite bude len cakam pokym ho poslu ak si im dal adresu moju. hlavu som nechcel jenom na magnetce vyrovnat ale dokonca i o 1mm sundat kvuli kompresi ale nevim jestli by to byl dobry napad priblizit se o 1MM vrsku dekla.

ja i ted beham na 105 a 110 octanovy benzin unas to shell predava nortmal ve stojanu. shel W-power a Shel power. ale ok tak to necham jen vybrousit do roviny kvuli kovovemu tesneni. nebudu to moc prehanit aby sem to nakonec neposral. vseho hodne skody.

tak na benzince rikaly ze to je 105 a 110 octan nebo tak nejak ale je to nad 100 oktan ale ja zase nechcu mtor odpalit. na mtoru nebyl zadnej vybrus takze tam asi koupim pisty na 1 vybrus nebo dam hnedka 2 vybrusy at mam vecsi objem motoru :-). jinac jak se mohly do olejove vany dostat haluze ze stromku nebo listy nebo nejakej bordel :-) sem nechapal. NOname uz jen cekam an to tesneni jak to de? vysral si se name? :-D..... tak nove info je takove ze ROSTAKD se name vysrala turbo co ma 250 tisic najeto nechce prodat bez celiho motoru tak nemam turbo a musim nekde sehnat i rozbity :-( kdys nekdo mate nejake co by slapalo ale uz am hodne najeto a treba jej repas tak pls prodejte nebo dejte kontakta. farba karoserie uz je vybrata auto jede na pulku pres dvere pude pas predek matna cerna a zadek chameleon :-P krydlo Carbon siber pres celou strechu elektirkc y vysouvaci 1mx1m celekm obrovskej sibr pres celou strechu skoro. uz jen z ebay objedna t ten rebuild kit na motor a muzu se vam prijet natom ukazat na sraz :-P

ohledne paliva se zitra nato schvalne podivam ale me ten typek co to cepuje rikal ze dame vam 105 nebo 110 ? davam to do 4kolky..

ci se tyce barvy tak videl sem matnou cernou a kdys to nastrika profik tak ej to krasne a ja to auto nebudu mit na jen take vozenicko to pude po hodne tuning srazech a chameleon se mi libi uz 5 let protoze to meni supr barvy :-).

co se tyce motora tak jako ja bych ho sebral celej protoze vzdy se neco muze posrat ale nedma zanej furu penez. tak kdys to bude prodavat jak rikas ty tka urcite se hodne lidi najde mozna i ja bych koupil blok hlavu nebo neco. no zatim to turbo me drzi pac netusim co bude delat po repasu. ja su typek co chcu mit vsechny dily predem nez pak neco shanet tkaze proto to vse specha a pritom nemam jeste dodelanou GO motora ceka se na dodavku z EBAY :-(..


WP nevis poradit?? proc kdys sem objednaval rebuild kit namotor se me ptaly na rozmer valcu po vybrusu udal sem II vybrus jak mi rekli ve firme ale ak se zeptaly na nejakej rozmer lozisk. a tady sem upad nevim co odemne chteji jakej rozmer lozisk. jak ho zjistim to je vlastne kdys davam kluku vybrusit tak nato?? nebo jak


diki

Ptaly na rozměr ložisek protože nevěděj kolikátej výbrus máš na klice.
Matná černá není špatná barva, jen se musí umět nastříkat, ale s tou barvou je to tak že laciný auto prostě degraduje o třídu níž a vypadá jako největší šunka stříknutá sprejovkou, ale drahý auto vyšvihne o třídu nahoru a v kombinaci s chmeleonem si to nedovedu už vůbec představit, ale je to na tobě do tohodle ti kecat nebudu.

tak co se tice tech lozisk tak vacku musim koupit cisto novou protoez ta co mame je rozbita :-O.....

http://cgi.ebay.com/ebay...44cef8c0#ht_1765wt_1165

tato je na P1 2.2Gt?? I KDYS TO JE JEN NA 2.2l??? MUZU TO NARVAT A PASNE TO DO MEHO PROBATKA???

netusim kolikatej vybrus byl delanej na klikovce ale ja to proste zmerim ze sublerou a dam jim ten rozmer a bude.,,,

Noname to tesneni dej udelat presne jak rika WP stejne hrube jen z medi nebo z neceho silensjiho ale to asi nebude zapotrebi a hnedka at to poslou i me nebo nejak se domlluvime.