tak tedy jedu i ja na seriove das nejakou radu jake sou nejlepsi pisty?? pomer cena / kvlaita... zmes prece riadi jednotka do toho sa neda vrtak pokym neprogramujes jednotku a ekd si ju dam programovat kvoli turbu tak myslim ze to tam budu vedet. ci nie? a to zistim an svieckach ze ej chuda zmes kdys budou bile nebo zase se milim?

od toho auta chcu aby me i po nekolika jizdach opiralo do sedacky a citil bych tu akceleraci protoze ted mam Audi A3 1,8 T a uz sem si tak nato zvyknul ze mi ten vykon nedela nic :-).... nejtezsi je to sehnat penize vzdy sou a budou. se bojim ze koupim neco spatne a potom to budu mit doma neprodajne. a ty pisty tam muzu dat hocijake?? nebo mas nejakou kvalitny znacku kerou bys doporucil??postupne davam vse cistit do ultrazvuku jen karoserii ne dokonce ani opiskovat nesla protoze kdys zacal tak je tak strasne zrezla ze se mu rozpadala pred ocima tak to bude muset postupne rezat a varit diri,50% karoserie je rezle a nebylo to videt pri koupe pac to ten manik ze spodu uplne zasmolil vsecko co bilo rezle :-(

Ale hovno stačí mít 200Hp a mrkni jak to frčí https://www.youtube.com/watch?v=8sWvzgFzZ2U

Pokud budeš mít motor po GO tak 200Hp by ses měl přiblížit přetlakováním turba na 16PSI + chipem kterej odstraní fuelcut a změní mapy. Není to zas až tak nedosažitelná meta.
Další navyšování nad 200 Hp už je horší a je to o těch vstřikách, pumpě, větším turbu, IC, NOS, atd. Pokud se podíváš na začátek tohodle topicu tak si psal že chceš mít 300Hp a k tomu bys potřeboval všechno o čem jsem tady kdy psal.

Co to meleš za píčoviny že motor ze Skylinu R34 pasuje do Probe až na jeden držák, sory za ten výraz ale to už jinak nejde. Podívej se na fotku jak ten motor vypadá, je to řadová šestka umístěná podél a Probe má řadovou čtyřku napříč, případně šestku do V, ale taky napříč.



Tohle monstrum do Probe nenarveš ani kdyby ses posral !!!

jasny,fsak ten motor vypada (skoro) stejne jak Nissan R34 a Mazda 626 GD.... ale pokud (jak pises), nemas na takovy upravy penize, tak bych se na to vysral... motor dal kdyztak do puvodniho stavu a uzival si vykon novyho motoru.... i ten je docela dostatecnej

o tom motoru nevim jestli nenarvu ale nekde sem to cekl ze narvaly do probecka nisanskej motor a pri to nebola az taka zlozita vec.... mate pravdu v P1 som sa nikdy neviezol ked bolo v 100% stave ale viezol som sa v honda S2000 a myslim ze seriove probe na S2000 co sa tyka vykonu/hmotnost (rozbeh) nema ale mozna sem tak tupy ze si to jen myslim a probe by me prekvapilo jak by me oprelo ale musite em pochopit je mi 21 let a sem uplnej magor do silnych aut cim vic vykonu tym se lip citim. proto chcu z toho probecka dostat co nejvic i kdbyy to auto melo bejt v garazi jeste rok. ale do srazu pristy rok to chcu stihnout i kdys nevim pac se mi utrhla cerla podlaha kdys sem zvedal auto na hever :-) takze to de klampirnikovi...... WP takze ani nemam kupovat turbo co ma najazdene 200 tis??? predava mi ho Rostak za 2 litri tak dej svuj nazor jestli radsi nejakej drahsi ale co vydrzi i 16 PSi a kdys vis kde a jaky koupit hod sem linka do auta muzu vrazit 73 tisic co my jeste zustalo :-). sorry ze otravuju ale sem v tom novacik a kazdy ste nejak zacinaly a chcu se probatkam rozumet aspon z poloviny co vy proto se ptam na kazdou magorovinu a vam to nezabije az tolik casu odepsat ale i tak prominte, ale kdys to udelam budete mit odemne pokoj a od mich kecu :-)

dik

no ale oplaty sa kupit to turbo za 2 litri kdys ho treba repasnut?? nebue uz lepsie kupit za 7 litrou zrepasovane? alebo za 12 litrou T3/4 ?? ako na turbu by som ani moc nesetril kedze to je suciastka bez ktorej auto nepojde.... karoseria je u klampiara a stala sa nepekna vec ked ju zdvyhal odtrhlo cely spodok comu nehcapem. je pravda ze bolo komplet zaasfaltovane takez neviem ci to je tak prerezle ale se utrhly par mist a je tam narvana Polyuretanva pena.to se davalo do podbehou a podlahy?.... motor je uz doma cisty prebruseny teraz uz len suciastky pozhanat na GO a bude. asi stare piesty nemam pouzit aj ked vyzeraju zachovale ze.

nekdo tu spominal ze das stare turbo a oni ty poslu nove repasovane za 6 tisic nebo tak. to T3/4 sem koukal na Ebay a nevim jestli to je china ale to neni chlazene takze hodne prace z predelavkou. takze dam tam seriove. este som ho nedaval na vybrus lebo neviem zohnat firmu ktora to vybrusuje a piesty origo z nonturba neviem tiez zohnat takez bud necham vyrobit podla starych na vybrus rozmer alebo nekde musim hladat. na Kelly piesty nemaju ani nikde nehc pozeram mazda alebo ford .... ty si ich dne zohnal?... tak potom som kupil od curaka auto pretoze je tam vsade PUR pena asi aby to drzalo pokope tu hrdzu tkaze treba to cele vyrezat a dat vyvarit :-( dalsi mesiac u klampiarou ... to auto ma cim dlaej viac prekvapuje