u novějších Jeepů co nemaj tuhou nápravu se pro zvýšení světlé výšky používá tohle (ty spodní) ale počítej s tím že díky zvdelýmu těžišti půjdou jízní vlastnosti do kopru, já jsem v neděli naliftoval svýho jeepa o 2" a musím říct že zatáčky který jsem projížděl v 80 tak teď při 60ti mám docela strach.

tohle je na jeep na probe to nikde neseženeš protože žádnej výrobce nepočítá s tím že by si chtěl někdo z Probe dělat offroad, dal jsem to sem jako inspiraci protože podle toho obr. by se to dalo docela snadno vyrobit

Tak zvedni podlahu garáži, ne? :-) Zámková dlažba to jistí :-D

desky z najezdu do garaze to neporesi ? tim se hodne najezdovej uhles snizi a mel by si tam zajet.

neni to tak jednoduchy,už dřív mne napadlo jak píše Cuir,rozbourat ten betonovej nájezd a dat tam desky s kteryma mužu hybat k obrazu/úhlu/svýmu...zvýšit podlahu v garage mne nenapadlo,každopadne jak nekde snížím či zvýšim,furt se nekde zapíchnu..kdyby byl tak nejaky programek pro architekty, kdy bych zadal delku auta,výšku mezi naraznikem a zemí, uhel sklonu a délku nájezdu do garage a vyplivlo by mi to pod jakym uhlem sestavit ty desky pak..ta garaž je fakt utopena,ale seat tam sjede fpoho..ja se zatim dostal čumakem už 40cm dovnitř do garage a pak už zapíchnutej do podlahy..to vyfotim ahodim sem. ted mne čeka kompletni facelift ppotom co mi ten zmrd provedl tak ta garaž je fakt duležita ted! HELP

přesně jsi to uhodl,kdybych dal desky až ke dveřím,tak neotevřu ani dveře ani garáž/vyklopovací železné dveře/ jj zitra cvaknu foto

2 Renni:
Nemel by jsi nejlevnejsi variantu, sundat PREDNI naraznik? :) a je to, ne?

a nacouvat tam si nezkoušel? vzadu ho nemáš tak nízko né?

Bud origo tlumiče, podvozek od Disease nebo jinej nárazník... Svařit nebo udělat ze dřeva nájezdy, který si tam budeš dávat není problém, ale při představě, že to musim dělat každej den 2x bych to řešil jinak a rozhodně ne zvyšováním přes nějaky podložky. Podložkama se ti jednak zvýší těžiště, změní se jízdní vlastnosti a budeš muset upravit horní uložení.