Zdravím,
předem se omlouvám, protože prakticky zakládám téma skoro to samé, jak na minulém fóru, ale to bohužel už asi neexistuje. Tenkrát jsem vybklikával chyby z jednotky a vyběhly mi chyby na VRISu a obou lambdách. Jak jsem maličko pochopil z tohoto tématu, tak ty chyby jsou spolu spojený (bohužel má angličtina je bídná). S Badem jsme spolu o víkendu ověřovali funkčnost VRISu a vypadá to, že je v pořádku, ale byl jsem upozorněn, že problém by mohl být v konektoru, který je v obrázku a to přesně v části s šipkou, kde ten káblik visí fakt na vlásku . Ten konektor by měl mít spojitost s čidlem klepání a za normálních okolností je uchycen přibližně v těch místech na takovým držáčku ... A teďka se chci zeptat, může být problém v tom a pokud ano, neválí se u vás někomu doma? Stačí mi klidně i jenom ta samice, hlavně aby byla uštíplá trochu dál a šlo to nějak napojit.
Hlavní důvod proč to řeším je ten, že to stopro způsobuje můj problém "omezovač na 5600rpm" atd.

No tak konektor vyměněn a dělá to pořád ... kecal jsem s jedním mechanikem od Forda a ten říkal, že je možný, že je auto přeplý v nouzovým režimu, ale nevím, jak to poznám ... možná ještě zkusím zběhnout na STK a změřit si přes digitál otáčky, zda fakt jenom nekecá otáčkoměr ....