NO JÁ BYCH OSOBNĚ ZAČAL KAPKU Z JINÝ STRANY tj. vyhodil katalyzátor, dal jinej vejfuk a dal tak filtr třeba green je levnější jak KN a přidá stejně, svíčky asi dobrá věc nicméně výkonu přidaj dle mě 00 hov.....

Marauder
94 SilverBlue Chevrolet Camaro

Já jsem kaťák na nějakou dobu /do technické/ vyndal, a nárůst výkonu je opravdu znát, hlavně ve vyšších otáčkách, kdy jde do výfuku nejvíc spalin a kaťák je zpomaluje.V nižších otáčkách to znát moc není. Ztráty protitlaku se neboj, je to pověra. Pouze motorem prochází větší objem plynů, takže samo že to i víc bere. To je ale vždy, když chceš zvedat výkon.Jarry

a tiez to viac dymí a vyfuky sa nedaju potom umyt....dokonca ani jeden zo styroch...,hihi

Ach jo, zdá se že všechno co tady napíšu je blbost. A to mám z vás to auto asi nejdéle. Asi se na to vykašlu sem něco psát. To Sadar : bez katu na regulerních emisích neprojdeš, protože porovnávaj tabulkový hodnoty typu vozu s tím co naměřej a musíš se vejít do tolerancí. Spotřeba se zvýší, jestliže využíváš vyšší zátěže motoru, protože přes něj projde více směsi kvůli menšímu odporu ve výfukovém potrubí. Při normálním jěždění a bez měření to nepoznáš.
To Matt : Dojde k lepšímu vyplachování spalovacího prostoru, jinými slovy po výfuku zůstane nad pístem menší objem spalin, a lze nasát více směsi.

to Jarry: jasne ze klesne odpor ve vyfuku a tim se zlepsi i vyplachovani, ale pri vyssich otackach se zacne stavat to co jsem popisoval vejs....
v nizsich otackach navic musis pocitat se snizenim krouticiho momentu...

Ale ja sem opravdu prosel a nic mi nerekly a nikoho jem neuplacel byl jsem v Roudnici nad Labem dal jsem jim klice a o nic jsem se nestaral ploste jsem prosel. Nemam duvod si to vymejslet..

... vsak to take hodne lidi ma ty tajtrdliku.. tak porovnavaj..

to nejni Jouda to je Jitrnice

Marauder
94 SilverBlue Chevrolet Camaro

Já nejsem exploska Ty plyňáku jeden piskotovej, počkej ty poznáš jaký to je když se nase*u

_eXp_

_eXprobe_