Probe je vlatne komplet MAZDA (MX6, 626, motory 2,5 i Xedos 9), takze si dat pozor na tyhle veci:

1) podvozek - mazdy pokulhavaly co se rzi tyka hlavne ve spod - jinak NEBORENE PROBECKE rezne jen malokdy...

2) zadni trmeny - konkretne rucni brzda - opet chyba probecek, zadrhava se, zejmena kdyz se nepouziva... Oprava je za par kacek s repasovaci sadou.

3) Motory castokrate zerou olej - pokud se k nim predchozi majitele chovaji jako cunata, ci jsou neodborne opravovany nebo nekdo nalije zly olej atd. Zejmena 2,0 jsou svym modrym dymem z vyfuku povestne (prave jedno takove prodavam)
http://www.probeclub.cz/...=Probe+II+%2893+-+98%29
. Nastesti je zde motor z vozu 626, kterych je jak hub po desti, takze sehnat SUPER motor vyjde na +/- 4.000,- (pohybuji se od 2-7.000,- sam jsem ted v breznu koupil jeden za 4k a SUPER!)

no a pak uz jen si dat pozor na veci bezne, jako u jinych aut.

Tedy:
Zda netahne vyrazne na stranu pri AKCELERACi nebo BRZDENI
Zda se netrepe, nechova se nezvykle, zda dobre brzdi, nehuci zadne lozisko na kole, nehuci synchrony na prevodovce atd...

Kdyby neco, volej, pis, posli link na probe, co by te zajimalo, muzeme ti poradit, nebo ledasco prozradit.

A vítám te v klubu! :o)

THULLO - 15x Probe Owner
2,0 16v: Tyrkys 95 EX, Red 95 EX, Bordored 95, Darkblue 95 EX, Red 96 EX, Black 96 EX
2,5 24v: Red 93 EX, Purple 94 EX, Tyrkys 95, Red 96 EX, Grey 96 EX, Armygreen 97, Black 98 EX, Vinered 98 EX
2,2 GT: Silver 91 EX

Tu poslední větu můžu potvrdi, sice mám P1 ale když jdu do prodejny ND tak už ani neříkám že chci něco na Probe ale ptám se rovnou na díly z Mazdy a ještě se mi nestalo že bych něco co se týká podvozku nebo motoru nesehnal.

jestli chces vykon tak si kup 2.5 V6 a ne 2.0

Aha, tak dobře.

No já právě 2.5 nechtěl kvůli pojistce. Jinak o tom že ta V6 táhne uplně jinak jsem četl už dávno..

A poslední věc co sem se chtěl zeptat:
1) Kdo je nejlepší/nejsildnější na chipování těchto aut.
2) Jáká je nejlepší koncovka výfuku, která přída aspoň jednu kobylku? třeba u škodovek to byly vyhlášený Soiety.

čip se pájí a koncovku tam dej třeba z karosy...

chip se dá koupit, pájí se nějak do řídící jednotky, přes OBD se to programovat nedá. Měj větší zásobu eepromek :D Kdyby to náhodou nefungovalo. Není to diesel a tak to nečipuje každej lojza :D

Navíc ta dva a půlka jede opravdu velmi svižně, spíš je lepší udržet to v origo stavu, protože je to zároveň relativně komfortní, ale svižný auto.

Nebral bych auto od bastliče, protože s tím určitě prasil a motor a ostatní věci oddělal.

Spousta těhle aut je tady v žalostným stavu, protože to je levný a když se něco vysere, je oprava oproti nákupu drahá. Je potřeba se o to auto trochu starat a potom se odmění spolehlivostí, atraktivitou a rychlostí.