Spínač světel spátečky je zespoda na převodovce, ale i když jsem dal jinou převodovku tak mi světla setejně nesvítily a dál jsem to neřešil.
Že ti klouže spojka bude nejspíš sjetou lamelou, samozřejmě to může bejt i tím že je namaštěná ale odmastit jde dost špatně, jednou mi to dělal známej mechanik, ale pomohlo to jenom na chvíly protože lamela je nasáklá olejem jako houba a když se ohřeje tak olej vyvzlíná ven a klouže to znova.
Při výměně je potřeba vyměnit lamelu a spojkové ložisko, případně i přítlačák a když to budeš mít rozebraný tak bych preventivně vyměnil gufero na klice a na převodovce ze strany od spojky, protože jestli někdy začne týct tak to budeš muset rozdělávat znova.

Cena spojky je podle toho co máš za motor, pokud umíš nakupovat na ebay.com tak tam celá spojka (ložisko, lamela, přítlačák) stage 1 (serie) stojí 90-120 USD + pošta, jinak v ČR cca od 5000 do 12 000, takže se to vyplatí z USA i s poštovným, clem a dph.
Při výměně stačí sundat převodovku (pokud máš zvedák) já ho nemám tak tahám motor s převodovkou nahoru.
Jestli ti auto při nějakých ot. škube tak bych začal u svíček a kabelů a pokračoval novým výčkem a palcem rozdělovače, ale řek bych že jen řadíš moc brzo a ot. motoru ti padaj moc dolů a než to motor pobere tak trochu zacuká.

má pravdu ten kluk

Nebo využít nějakou sprostředkovatelskou firmu co díly obědná na svoji adresu v USA a pošle to lodí, ale pak to docela trvá.

sopka hlavně zastavila muj byznys s veterany kuwa!!!!!!

do 3500 nebo 4500 se clo neplati...

tak tak,za svody z ameru jsme s Apolem nic neplatili,podle mne je to individualní,objednávame furt něco na veterány z USA,někdy jedem zaplatit clo ,jindy zas ne ato vubec nezáleží na ceně,či velikosti...divný