logo

Vítejte! Abyste mohli používat všechny funkce, které toto fórum nabízí, zaregistrujte se.
Help: Zalomeny Klic V Zamku :o(
Možnosti
Předchozí téma Další téma
Thullo Offline
#1 Vloženo : neděle 17. ledna 2010 21:00:56 (UTC)

Registrován: 24.12.2004 (UTC)
Příspěvků: 2,333
Bydliště: Ostrava

Was thanked: 27 time(s) in 27 post(s)
Stala se mi nemila vec pratele, v zamku PROBE se mi zalomil klic - poradi mi prosim nekdo, jak s tim kusem, co je vevnitr zamku ven?
Tedy zajima me, jestli je nejaka finta, nebo sluzba, abych nemusel rozdelavat dvere a skubat zamek ven - a kdyz uz teda budu mit zamek venku, jak mam ten kousek vytahnout? Snazil jsem se zeleznymi tycinkami, ale nechtelo se mu :o(
diky moc za rady a tipy...

THULLO
2,0 (tyrkys 95)EX, 2,0 (red 95)EX, 2,0 (dark blue 95), 2,0 (red 96)EX, 2,0 (black 96)
2,5 V6 (red 93), 2,5 GT (purple 94)EX, 2,5 V6 (tyrkys 95), 2,5 V6 (red 96)DEATH, 2,5 V6 (grey 96)EX, 2,5 V6 (black 98)EX, 2,5 V6 (vinered 98)
THULLO - 33x Probe Owner
Vše viz Thulloweb
Zpět na začátek stránky
eiffel Offline
#2 Vloženo : neděle 17. ledna 2010 21:07:50 (UTC)

Registrován: 07.11.2007 (UTC)
Příspěvků: 2,461
Bydliště: Praha

Poděkoval(a): 7x
Was thanked: 1 time(s) in 1 post(s)
hodně tenké elektrikářské kleště, taky jsem to tahal u escorta.

Teda jestli ti aspoň kousek kouká ven.

Já jsem si teď dal neorigo klíč, protože ten origo taky vypadal, že každou chvíli praskne

________________________
2.5, V6 řvoun
Už nemám břichoplazy, ztloustnul jsem, začal se rochnit v bahně a cestovat daleko mimo silnice, aktuálně sedlám Jeep ZJ 5,9
Zpět na začátek stránky
cuir Offline
#3 Vloženo : neděle 17. ledna 2010 21:20:03 (UTC)

Registrován: 08.05.2009 (UTC)
Příspěvků: 881
Bydliště: Brno

Poděkoval(a): 5x
Was thanked: 6 time(s) in 6 post(s)
Citace:

hodně tenké elektrikářské kleště, taky jsem to tahal u escorta.

Teda jestli ti aspoň kousek kouká ven.

Já jsem si teď dal neorigo klíč, protože ten origo taky vypadal, že každou chvíli praskne

________________________
2.5, V6 řvoun


tak tak...tenke spicate klesticky, pokud to tim nejde tak vyndej zamek a pak ho rozeber zezadu, je tam segrovecka tu oddelas a pak tozhodis co pujde...je to cele na takove osce..pak budes potrebovat tenkej sroubovak, mozna dva a zezadu se da do zamku strcit ten sroubovak a mel by si byt schopnej ten klic vytahnout. Asi pred trema dnama sem mel zamek rozebranej abych rozhejbal ty kolicky a zamek fungoval.
No drzim pesti.
pokudby ti to nejak neslo nebo nevedel co a jak tak pisni...nafotim ti muj zamek...prece jen vyndat zamek z kufru je relativne jednoducha vec a nafotit to tez pak muzu.
Tak kdyztak pisni.
_____________________
Ford Probe 2,5 V6 24v
Ford Probe 2,5 V6 24v
Zpět na začátek stránky
Thullo Offline
#4 Vloženo : neděle 17. ledna 2010 21:31:04 (UTC)

Registrován: 24.12.2004 (UTC)
Příspěvků: 2,333
Bydliště: Ostrava

Was thanked: 27 time(s) in 27 post(s)
Tak panove netrcelo ani prd - bylo to uvnitr prave, neb se zamek neodemyka celym klicem, jako spinacka, ale jen spickou - proto origo klice rady praskaji :o( nastesti stacilo jen poradne to namazat, dva mikro hacicky vyrobit z dratu a pak jen trpelive sparat :o) ale je to venku... a je to KLUK :o) hihi

Jinak zamek samozrejme jsem uz rozdelany mel, ale nechtelo se mi s tim drbat - jako tapecy dolu atd...

Ale fakt diky - moc rychla reakce - a pak ze forum nefrci :o) hihi

THULLO
2,0 (tyrkys 95)EX, 2,0 (red 95)EX, 2,0 (dark blue 95), 2,0 (red 96)EX, 2,0 (black 96)
2,5 V6 (red 93), 2,5 GT (purple 94)EX, 2,5 V6 (tyrkys 95), 2,5 V6 (red 96)DEATH, 2,5 V6 (grey 96)EX, 2,5 V6 (black 98)EX, 2,5 V6 (vinered 98)
THULLO - 33x Probe Owner
Vše viz Thulloweb
Zpět na začátek stránky
eiffel Offline
#5 Vloženo : pondělí 18. ledna 2010 10:25:56 (UTC)

Registrován: 07.11.2007 (UTC)
Příspěvků: 2,461
Bydliště: Praha

Poděkoval(a): 7x
Was thanked: 1 time(s) in 1 post(s)
já to tu sleduju furt, ale tak nějak není na co reagovat a moje samomluva už mě nebaví :D

________________________
2.5, V6 řvoun
Už nemám břichoplazy, ztloustnul jsem, začal se rochnit v bahně a cestovat daleko mimo silnice, aktuálně sedlám Jeep ZJ 5,9
Zpět na začátek stránky
Kaprolet Offline
#6 Vloženo : pondělí 18. ledna 2010 20:06:24 (UTC)

Registrován: 21.04.2009 (UTC)
Příspěvků: 458
Bydliště: Vysoké Mýto

Was thanked: 1 time(s) in 1 post(s)
Taky sleduju pravidelně, ale nejsem v tom zas tak zběhlej Smile. Pravda ale je že teďka dělám dost na Capri a Probečko prostě zimuje a zrovna na něm nic nedělám ani nejezdím.
Zpět na začátek stránky
Venito Offline
#7 Vloženo : úterý 19. ledna 2010 13:25:33 (UTC)

Registrován: 01.03.2007 (UTC)
Příspěvků: 686
Bydliště: jizni morava

Was thanked: 2 time(s) in 2 post(s)
Tak Vidis ze to nebolelo,povedlo se rychle:)podle zlomeného skusis nechat udelat novy?myslim ze Sikula to dokáže okopírovat i v takovém stavu

Probe_96 2.0l
American @ Japan caars
Probe_96 2.0l, Chevy Corvette_89 V8 350cui .......American @ Japan caars

Zpět na začátek stránky
WWW
Thullo Offline
#8 Vloženo : úterý 19. ledna 2010 13:56:15 (UTC)

Registrován: 24.12.2004 (UTC)
Příspěvků: 2,333
Bydliště: Ostrava

Was thanked: 27 time(s) in 27 post(s)
Novy klic byl hned druhej den, nejak pres program v PC... celkem jsem cumel :o)

THULLO
2,0 (tyrkys 95)EX, 2,0 (red 95)EX, 2,0 (dark blue 95), 2,0 (red 96)EX, 2,0 (black 96)
2,5 V6 (red 93), 2,5 GT (purple 94)EX, 2,5 V6 (tyrkys 95), 2,5 V6 (red 96)DEATH, 2,5 V6 (grey 96)EX, 2,5 V6 (black 98)EX, 2,5 V6 (vinered 98)
THULLO - 33x Probe Owner
Vše viz Thulloweb
Zpět na začátek stránky
Venito Offline
#9 Vloženo : úterý 19. ledna 2010 18:13:26 (UTC)

Registrován: 01.03.2007 (UTC)
Příspěvků: 686
Bydliště: jizni morava

Was thanked: 2 time(s) in 2 post(s)
jo safra, uz se me na to lidi nekolikrat ptali se stejnym problemem jak si mel ty.... tak jim to prist ekdyztak poradim:) at to udelaji prez CAD :)
Kolik to vyslo? predpokladam ze cip imobilizeru ste jenom prehodili ze stareho klic edo noveho

Probe_96 2.0l
American @ Japan caars
Probe_96 2.0l, Chevy Corvette_89 V8 350cui .......American @ Japan caars

Zpět na začátek stránky
WWW
Guest
#10 Vloženo : úterý 26. ledna 2010 21:12:18 (UTC)
Registrován: 01.11.2001 (UTC)
Příspěvků: 1,025
Tak na klíče je specialista Axmann http://www.axmann.cz/ Nechával jsem tam dodělávat central do Oktávky a na počkání. Dokonce udělají nový klíč ne kopii opotřebovaného klíče, ale mají mašinu co dokonce pozná kde je opotřebovaný a udělá klíč nový jako z výroby. Pro Moraváky: ”jsou z Oder” pro ostatní: ”jsou z ruky” ale machři.
Zpět na začátek stránky
Venito Offline
#11 Vloženo : neděle 31. ledna 2010 10:53:58 (UTC)

Registrován: 01.03.2007 (UTC)
Příspěvků: 686
Bydliště: jizni morava

Was thanked: 2 time(s) in 2 post(s)
no covece to vypada dobre:) kazdopadne nevim jestli krom nemeckeho koncernu to maji vychytane s tim SW i na japan a US auta, protoze by se to asi nerentovalo.... u ochcafky bych takove veci bral jako samozrejmost kterou dnes delaji i v novinovem stanku, protoze si po tom lidi trhaji rodidla:)

Probe_96 2.0l
American @ Japan caars
Probe_96 2.0l, Chevy Corvette_89 V8 350cui .......American @ Japan caars

Zpět na začátek stránky
WWW
Uživatelé prohlížející si toto téma
Guest (3)
Jdi na fórum  
You cannot post new topics in this forum.
You cannot reply to topics in this forum.
You cannot delete your posts in this forum.
You cannot edit your posts in this forum.
You cannot create polls in this forum.
You cannot vote in polls in this forum.

Clean Slate theme by Jaben Cargman (Tiny Gecko)
Powered by YAF | YAF © 2003-2010, Yet Another Forum.NET