Zapojeni turba - Opravy, poruchy a pomoc

Vítejte! Abyste mohli používat všechny funkce, které toto fórum nabízí, zaregistrujte se.

Czech Ford Probe Forum » Probe I a II generace » Opravy, poruchy a pomoc » Zapojeni turba

Zapojeni turba

Možnosti

Předchozí téma Další téma

Piwko		#1 Vloženo : pondělí 7. prosince 2009 22:57:26 (UTC)
Registrován: 02.06.2009 (UTC) Příspěvků: 72 Bydliště: Mladá Boleslav		Kam s touhle uzkou hadickou? Mam tu jeden P1 Turbo motor a vubec nevim kam s tim , vi nekdo? DOst to specha! Diky
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

white power		#2 Vloženo : úterý 8. prosince 2009 0:19:43 (UTC)
Registrován: 26.01.2007 (UTC) Příspěvků: 2,936 Bydliště: Pardubice Poděkoval(a): 1x Was thanked: 137 time(s) in 132 post(s)		Ta tenká hadička patří zespodu do přívodní trubky co vede k turbu od filtru. Ford Probe 2.2Turbo Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 Jeep Grand Cherokee 5.7 Hemi BMW R 1150 GS Adventure
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Wesker		#3 Vloženo : středa 9. prosince 2009 9:33:48 (UTC)
Registrován: 10.06.2007 (UTC) Příspěvků: 991 Bydliště: Březová -UH Was thanked: 7 time(s) in 7 post(s)		Me to prijde spis jako chlazeni VSV ventilu... Ford Probe V6 Turbo (MAZDA T24) Toyota Celica 4WD turbo - wintrkhár Nejezdím rychle,létám nízko... ex Ford Probe V6 Turbo (MAZDA T24 BlackTop) E85 POWER, Toyota Corolla Verso, 2.0 D-4D 66kw Nejezdím rychle,létám nízko...
Zpět na začátek stránky		WWW

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

white power		#4 Vloženo : středa 9. prosince 2009 10:10:35 (UTC)
Registrován: 26.01.2007 (UTC) Příspěvků: 2,936 Bydliště: Pardubice Poděkoval(a): 1x Was thanked: 137 time(s) in 132 post(s)		ta hadička je na odpuštění přebytečnýho tlaku z boost controleru Ford Probe 2.2Turbo Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 Jeep Grand Cherokee 5.7 Hemi BMW R 1150 GS Adventure
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Piwko		#5 Vloženo : středa 9. prosince 2009 18:59:58 (UTC)
Registrován: 02.06.2009 (UTC) Příspěvků: 72 Bydliště: Mladá Boleslav		Diky WP za radu , sehnal sem kvuli tomu origo trubku sani , abych se presvedcil =) Probe po par mesicich , vymene turba , vyfuku , svicek , sani ,bla bla bla chytlo na prvni pokus , pekne sem si zakouril garaz a nekde mi vytekl vsechen olej =) Ale pro dnesek uz padla , mrknu na to zitra . A vam sem hodim za chvili video prvniho startu .
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Piwko		#6 Vloženo : středa 9. prosince 2009 21:48:55 (UTC)
Registrován: 02.06.2009 (UTC) Příspěvků: 72 Bydliště: Mladá Boleslav		http://www.youtube.com/watch?v=nfWh1eALmMc Ve videu to nejak cvaka , ale v realu to je normal. a vse ok , nez vytekl ten olej :-D rano zjistim pricinu =)
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

white power		#7 Vloženo : středa 9. prosince 2009 23:45:26 (UTC)
Registrován: 26.01.2007 (UTC) Příspěvků: 2,936 Bydliště: Pardubice Poděkoval(a): 1x Was thanked: 137 time(s) in 132 post(s)		To co tam cvaká je 100% hydroštel, když auto dýl stojí tak z hydra vyteče olej a chvilku trvá než se znova natlakuje. Ford Probe 2.2Turbo Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 Jeep Grand Cherokee 5.7 Hemi BMW R 1150 GS Adventure
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Piwko		#8 Vloženo : čtvrtek 10. prosince 2009 13:38:13 (UTC)
Registrován: 02.06.2009 (UTC) Příspěvků: 72 Bydliště: Mladá Boleslav		Jakej olej tam lejes ? Vytekl mi skoro vsechen z mazani turba , tak abych vedel jakej mam dolejt =)
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

white power		#9 Vloženo : čtvrtek 10. prosince 2009 14:10:14 (UTC)
Registrován: 26.01.2007 (UTC) Příspěvků: 2,936 Bydliště: Pardubice Poděkoval(a): 1x Was thanked: 137 time(s) in 132 post(s)		10W40 já požívám castrol magnatec, ale pokud máš motor zanesenej karbonem tak bych ho nedoporučoval ale nalil bych tam nějakej méně agrasivní co moc neropouští usazeniny, Ford Probe 2.2Turbo Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 Jeep Grand Cherokee 5.7 Hemi BMW R 1150 GS Adventure
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Piwko		#10 Vloženo : pátek 11. prosince 2009 15:43:55 (UTC)
Registrován: 02.06.2009 (UTC) Příspěvků: 72 Bydliště: Mladá Boleslav		Prvni jizda probehla. Nepopsatelenej zazitek! Uz abych to vzal na brzdu , ani nevim kdy sem jel rychlejsim autem naposled , skoda jen toho mokra =)´ono na tech slickach =) Edit: http://www.youtube.com/watch?v=ez4uIlizam8 Ohulit zvuk =)
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

eiffel		#11 Vloženo : pátek 11. prosince 2009 23:35:09 (UTC)
Registrován: 07.11.2007 (UTC) Příspěvků: 2,461 Bydliště: Praha Poděkoval(a): 7x Was thanked: 1 time(s) in 1 post(s)		Tak doufám, že ho dodělaš a necháš si ho ________________________ 2.5, V6 řvoun Už nemám břichoplazy, ztloustnul jsem, začal se rochnit v bahně a cestovat daleko mimo silnice, aktuálně sedlám Jeep ZJ 5,9
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Uživatelé prohlížející si toto téma
Guest

Czech Ford Probe Forum » Probe I a II generace » Opravy, poruchy a pomoc » Zapojeni turba

Jdi na fórum

You cannot post new topics in this forum.
You cannot reply to topics in this forum.
You cannot delete your posts in this forum.
You cannot edit your posts in this forum.
You cannot create polls in this forum.
You cannot vote in polls in this forum.