Regulátor tlaku paliva - Opravy, poruchy a pomoc

Vítejte! Abyste mohli používat všechny funkce, které toto fórum nabízí, zaregistrujte se.

Czech Ford Probe Forum » Probe I a II generace » Opravy, poruchy a pomoc » Regulátor tlaku paliva

Regulátor tlaku paliva

Možnosti

Předchozí téma Další téma

Undertaker		#1 Vloženo : pondělí 24. srpna 2009 0:14:32 (UTC)
Registrován: 28.07.2008 (UTC) Příspěvků: 122 Bydliště: Topolčany		Chcel by som si túto vecičku namontovat do auta avšak najskor sa chcem spýtat vás či s tým máte skúsenosti a či mi viete poradit či sa to vobec na ford probe dá namontovat. Respektíve či to má význam montovat
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Thullo		#2 Vloženo : pondělí 24. srpna 2009 11:14:07 (UTC)
Registrován: 24.12.2004 (UTC) Příspěvků: 2,333 Bydliště: Ostrava Was thanked: 27 time(s) in 27 post(s)		Ja slysel, ze to aut bez Turba je to k prdu... ale vypada to hezky, to zase jo! THULLO 2,0 (tyrkys 95)EX, 2,0 (red 95)EX, 2,0 (dark blue 95), 2,0 (red 96)EX, 2,0 (black 96) 2,5 V6 (red 93), 2,5 GT (purple 94)EX, 2,5 V6 (tyrkys 95), 2,5 V6 (red 96)DEATH, 2,5 V6 (grey 96)EX, 2,5 V6 (black 98)EX, 2,5 V6 (vinered 98) THULLO - 33x Probe Owner Vše viz Thulloweb
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Wesker		#3 Vloženo : pondělí 24. srpna 2009 16:04:47 (UTC)
Registrován: 10.06.2007 (UTC) Příspěvků: 991 Bydliště: Březová -UH Was thanked: 7 time(s) in 7 post(s)		Nechcu ti kamosu kazit radost,ale jestli chces aby ti to vic zralo,tak tam namontuj raci FMU co se montuje pri prestavbe na turbo.Nebudes s tim mit takove problemy jako ze nemuzes rano nastartovat nepotece ti z toho benzin jako z tankovaci pistole...Mel sem to namontovane na turbu mesic,ale po neustalych problemech s tlakem paliva a jizdou se studenym motorem sem to vymenil za jiz zminovane FMU. Ford Probe V6 Turbo (MAZDA T24) Fiat 126P ”Kuřinec” zatim NON TURBO Nejezdím rychle,létám nízko... ex Ford Probe V6 Turbo (MAZDA T24 BlackTop) E85 POWER, Toyota Corolla Verso, 2.0 D-4D 66kw Nejezdím rychle,létám nízko...
Zpět na začátek stránky		WWW

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Undertaker		#4 Vloženo : středa 26. srpna 2009 23:50:49 (UTC)
Registrován: 28.07.2008 (UTC) Příspěvků: 122 Bydliště: Topolčany		ja som to chcel hlavne preto že by to na motory dobre vyzeralo ale teda ked je to tak ako Wesker píše tak to prdím na to.
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Wesker		#5 Vloženo : čtvrtek 27. srpna 2009 14:39:15 (UTC)
Registrován: 10.06.2007 (UTC) Příspěvků: 991 Bydliště: Březová -UH Was thanked: 7 time(s) in 7 post(s)		No vypadalo to pekne,ale za ty problemy to nestalo... FMU taky neni nejhorsi a furt se me nekdo pta co to je Nejezdím rychle,létám nízko... ex Ford Probe V6 Turbo (MAZDA T24 BlackTop) E85 POWER, Toyota Corolla Verso, 2.0 D-4D 66kw Nejezdím rychle,létám nízko...
Zpět na začátek stránky		WWW

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Pepa Střecha		#6 Vloženo : čtvrtek 27. srpna 2009 15:55:09 (UTC)
Registrován: 07.07.2003 (UTC) Příspěvků: 699 Bydliště: Brno		Tak o tom něco popovídej... Black GTC 1993 Renault Trafic 2008 Nikdy neříkej, že něco nejde, protože se vždycky najde nějaký blbec, který neví, že to nejde a udělá to. Black GTC 1993 Chrysler 300C Touring 2006 Nikdy neříkej, že něco nejde, protože se vždycky najde nějaký blbec, který neví, že to nejde a udělá to.
Zpět na začátek stránky		WWW

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Wesker		#7 Vloženo : čtvrtek 27. srpna 2009 17:39:55 (UTC)
Registrován: 10.06.2007 (UTC) Příspěvků: 991 Bydliště: Březová -UH Was thanked: 7 time(s) in 7 post(s)		Citace: Tak o tom něco popovídej... Black GTC 1993 Renault Trafic 2008 Nikdy neříkej, že něco nejde, protože se vždycky najde nějaký blbec, který neví, že to nejde a udělá to. dyt sem to rikal na kameni Ford Probe V6 Turbo (MAZDA T24) Fiat 126P ”Kuřinec” zatim NON TURBO Nejezdím rychle,létám nízko... ex Ford Probe V6 Turbo (MAZDA T24 BlackTop) E85 POWER, Toyota Corolla Verso, 2.0 D-4D 66kw Nejezdím rychle,létám nízko...
Zpět na začátek stránky		WWW

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Pepa Střecha		#8 Vloženo : pátek 28. srpna 2009 8:19:14 (UTC)
Registrován: 07.07.2003 (UTC) Příspěvků: 699 Bydliště: Brno		Hm, ale všichni nebyli na Kameni... Black GTC 1993 Renault Trafic 2008 Nikdy neříkej, že něco nejde, protože se vždycky najde nějaký blbec, který neví, že to nejde a udělá to. Black GTC 1993 Chrysler 300C Touring 2006 Nikdy neříkej, že něco nejde, protože se vždycky najde nějaký blbec, který neví, že to nejde a udělá to.
Zpět na začátek stránky		WWW

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Docthor		#9 Vloženo : pátek 28. srpna 2009 18:26:14 (UTC)
Registrován: 25.04.2008 (UTC) Příspěvků: 421 Bydliště: Ostrava !!! Poděkoval(a): 3x Was thanked: 1 time(s) in 1 post(s)		Fuel management unit (FMU) - vyrobeno pro vícebodové vstřikování. FMU je připojeno k originálnímu regulátoru tlaku paliva na zpáteční benzínovou hadici do nádrže. FMU zvyšuje benzínový tlak proporcionálně k plnícímu tlaku (až do hranice potenciálu palivové pumpy). Standardní poměr FMU je 3:1. FMU funguje ve většíně případů se seriovými vstřikovačemi a vytváří poměr vzduchu paliva (A/F ratio) od 10,8:1 do 11,5:1. Ford Probe II 2.5 V6 GT (OPC Blue) - ... Je hezké vidět dítě jak leze po trávě. Do tý doby než jí začne hulit
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Wesker		#10 Vloženo : pátek 28. srpna 2009 19:26:50 (UTC)
Registrován: 10.06.2007 (UTC) Příspěvků: 991 Bydliště: Březová -UH Was thanked: 7 time(s) in 7 post(s)		To Docthor: No mas to pekne nastudovane,sam bych to nenapsal lip... Jen ten standartni pomer 3:1 mi nejak nesedi,to bys tu vratku mohl klidne uz aj zacpat Nejbeznejsi co se pouziva je 10:1 a 12:1. Ford Probe V6 Turbo (MAZDA T24) Fiat 126P ”Kuřinec” zatim NON TURBO Nejezdím rychle,létám nízko... ex Ford Probe V6 Turbo (MAZDA T24 BlackTop) E85 POWER, Toyota Corolla Verso, 2.0 D-4D 66kw Nejezdím rychle,létám nízko...
Zpět na začátek stránky		WWW

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

white power		#11 Vloženo : sobota 29. srpna 2009 19:50:36 (UTC)
Registrován: 26.01.2007 (UTC) Příspěvků: 2,936 Bydliště: Pardubice Poděkoval(a): 1x Was thanked: 137 time(s) in 132 post(s)		koukám že Docthor studoval na stejným místě jako já http://www.highperforman...r/fuel-management-unit-(fmu)-ml.1144 Ford Probe 2.2Turbo Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 Jeep Grand Cherokee 5.7 Hemi BMW R 1150 GS Adventure
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Docthor		#12 Vloženo : pátek 4. září 2009 17:25:18 (UTC)
Registrován: 25.04.2008 (UTC) Příspěvků: 421 Bydliště: Ostrava !!! Poděkoval(a): 3x Was thanked: 1 time(s) in 1 post(s)		No tak ono kdo hledá najde že?Sem měl dát raději odkaz a byl by klid od vás,vy rejpalové Ford Probe II 2.5 V6 GT (OPC Blue) - ... Je hezké vidět dítě jak leze po trávě. Do tý doby než jí začne hulit
Zpět na začátek stránky

Uživatelský profil Zobrazit všechny příšpěvky tohoto uživatele Zobrazit poděkování

Uživatelé prohlížející si toto téma
Guest

Czech Ford Probe Forum » Probe I a II generace » Opravy, poruchy a pomoc » Regulátor tlaku paliva

Jdi na fórum

You cannot post new topics in this forum.
You cannot reply to topics in this forum.
You cannot delete your posts in this forum.
You cannot edit your posts in this forum.
You cannot create polls in this forum.
You cannot vote in polls in this forum.