Jak už jsem jednou psal, lidi vidí v plynu něco podřadného, ale pokud je to udělané pořádně, tak to jede naprosto stejně, bude to žrát o litr až litr a půl víc plynu než benzínu a cena plynu je poloviční. Na každé nádrži ušetříš půlku, takže zhruba na 80 nádrží se ti investice vrátí.

Probe je atraktivní auto s motorem z tuctový mazdy, buďte rádi že ho lidi používaj a nedělejte si z nich dlouhej nos, když se zeptají jak to auto provozovat s rozumnými náklady, místo toho, aby si koupili dieselový clio - viz. Marty, co měl černou 2.5 a prodal jí, protože neměl na provoz...

________________________
2.5, V6 řvoun

Presne tak probe plyn opravdu neslusi to bych si radsi koupil oktavku v dieselu,.....ale pokud mas dve probeckka a z jednoho chces udelat delnika tak budiz,..

to jo,ale rajskej voe!

RENNICAR 93-US http://img205.imageshack...8005rennicarnewiut8.jpg
http://img524.imageshack...odela1937rennicanx0.jpg
Ford model A 1937

sory ja neříkám plynu ne ale u PROBE (zvláště
P1) mi to příjde jako pivo v pet lahvi hold už sem starý a nepřizpusoBÍLÝ člověk

http://probe.rajce.idnes.cz/slapy/

jezdím kolem 8-9, ale když mě chytne rapl, tak kolem 15 :D

Navíc do golfa a ani podobný mrdky jako je octavia bych nevlezl. Tudíž V6 v plynu by mi nevadila. Už jsem o plynu uvažoval, ale ztratil bych část kufru, kterej využívám, tak plyn oželím.

Tento měsíc jsem najel zase 4764 km, takže pokud bych jezdil na plyn, ušetřil bych minimálně 4500 kč ;-)

________________________
2.5, V6 řvoun