Ahoj všem.

Mám dotaz na někoho kdo už měnil frikční pružinu na motoru. Nebo ví jak vypadá motor zevnitř. Objednal jsem jí v autorizovaném servisu a v balíčku byli tři. Tak se chci zeptat jestli to je normální nebo to je omyl. Motor zatím nemám rozebraný takže nevím jak to tam vypadá. Ale podle schématu to na tři nevypadá.



Další věc je ta že jsem zjistil že tohle je inovovaná verze (má ouška na vnitřní straně) a asi k tomu musí být i inovovaná matice. Je to tak?

A poslední dotaz kolik je jich vlastně potřeba? Každá hlava má jednu na výfukový vačce?

Díky T.

Schéma mám a vymaloval jsem ho i barvama :)
Koupil jsem to co je žlutě. Jak jsem hledal další info na internetu tak určitě budu potřebovat i to co je zeleně (kvůli těm vnitřním ouškám). A možná i ten špunt nebo co to je modře.

V pondělí jedu do servisu tak tam mi snad řeknou... To tu asi nikdo ještě neměnil? Podle zahraničních fór je to druhá nejčastější závada klepání Mazdáckých V6 motorů.




T.

Sem zvědavej až to budeš mít vyměněný...dej vědět jestli motor pořád klepe...