Jistěže je to normální.Závisí na otáčkách čerpadla oleje. Tlak by ale nikdy neměl klesnout pod rozsah normal ani při volnoběhu.Pokud ano většinou je na vině starý nebo nevhodný olej, potom také unavená pružina regulátoru tlaku (na čerpadle).

Jarry
Fender Stratocaster E443129 & Fender Tube amp HOT ROD DeLuxe

taky sem menil.. :)

akorat si objednej jenom pruzinku a pístek.. budes to mit o 200 levnejsi.. akorat to pri vyndavani nesmis ztratit.. :D

Ahoj neměl bys nějaké objednací číslo toho regulátoru?

Díky T.

preinstalovaval sem winy a nemuzu najit CD se servisnim manualem mazda kua:(
tak aspon fotka jakto vypada, novy je trosku jiny, ale sedi to... o tom jestly je regulator dobry nebo ne rozhoduje jeho vrchni presne brousena hrana, okem nejde poznat nic, vypada jak novy i kdyz ma najeto 250 000km... ale vymena je nutna, hrana uz ma setinove vule.
Vlevo je novy, vpravo stary -i s pruzinama




ProbeII 2.0l_122HP & bixenony

American @ Japan caars

Jeste pro upresneni,po zahrati motoru rucicka stoupa a klesa,zalezi na tockach motoru.Pri volnobehu se rucicka drzi u pismenka L,cim stoupaj otacky tak stoupa rucicka az k pismenu N.Tak to bude asi normalni,ale olej stejne vymenim.

Diky,o jeden problem min,ted se musim vrhnout na tu zapecenou svicku.

tratos: tohle je presne ten obrazek co sme se o nem bavily.. takze ja uz ti vice nepomuzu..

jinak je to ten regulator.. to 10-327 bude ta segrofka,nebo něco co to tam bude držet (nevim jak je to u V6).. zeptej se az to budes obednavat kolik stoji tenhle dil a uvidis, jde o to jestli to sikovne vyndas a neznicis,nebo jestli tenhle novej budes potrebovat.. :) kazdopadne to bude 100 + - takze bych to neresil a objednal..

ja treba nejdriv nadaval ze sem su koupil segrofku za 100kc ale nakonec mi ta puvodni odlytla,takze sem ji stejne potreboval.. :)

Super díky oběma. Zítra to zkusím objednat.

T.

Ahoj. Bez problémů v Mazdě.

FE5A14116 - Pružina - 108,70 Kč
FS0114115 - Pístek - 142,90 Kč
995622000 - Těsnění - 58,90 Kč


T.