První s čím sem začal bylo vyhrabání všech dílů co se mi za ty roky tady nahromadily (celkem asi za 25000,-) a zakoupení motoru z Mazdy 626 GD 2.2 non turbo jako dárce některých dílů a hlavně hlavy. Po rozebrání šla hned hlava na přebroušení za mojí oblíbenou cenu tj. flaška ferneta

pak sem začal s ventilama nevím na co ten člověk jezdil ale vejfukový ventily byly napečený asi 4mm nějakým sajrajtem co připomínal vodní kámen

dneska už je to lepší


_____________________
Ford Probe 2.2Turbo
Opel Frontera 2.4i 4x4

Ty máš do té hlavy pěknej přístup... A co sání, to bys měl taky leštit, ne???

Black GTC 1993
Chrysler Voyager 2003
Škoda Felicia Roadster 1960

Nikdy neříkej, že něco nejde, protože se vždycky najde nějaký blbec, který neví, že to nejde a udělá to.

Sací kanály mám taky samo vyleštěný a samotný sání je taky na řadě, ale tam už je to s přístupem horší.

to Grim3rr: spamuj si svůj topic

_____________________
Ford Probe 2.2Turbo
Opel Frontera 2.4i 4x4

Protože origo na GT maj kompresi 7,8 a to mi přišlo zbytečně málo a brousit hlavu o 1mm mi přišlo moc takže kvůli pístům jsem koupil motor z mazdy který má kompresi 8,6 ale jak jsem později zjistil tak skoro zbytečně protože ty písty už do mího motoru někdo z předchozích majitelů použil.


_____________________
Ford Probe 2.2Turbo
Opel Frontera 2.4i 4x4

Teď už jen navlíknout kroužky na písty a šup s nima do válců




_____________________
Ford Probe 2.2Turbo
Opel Frontera 2.4i 4x4

na tý poslední fotce pod motorem je obal od pístních kroužků a na něm je ten nákres

_____________________
Ford Probe 2.2Turbo
Opel Frontera 2.4i 4x4

Ahoj,mám ted problém s mou P1 mám pocit že mi slimpe olej z pod víka ventilu,je to těžké přetěsnit??

taky to lepim silikonem,ale to starý těsnění tam nechávám a bolepim ho z obou stran a neutěče ani kapka

no jako mas to moc hezke! moc prace na tom vidim:)
ty zamky pistnich krouzku to je maso! na to ze tam ma byt 0,15-0,3mm je to mazec:) to muselo zrat olej jak fena ne? kdyz opomenu horsi kompresi...
jinak ten prebrus vim ze to na fotce haze blbe odlesky svetla, ale neni nad brusku na plocho, uz me jednou frezkou jednu hlavu pokurvily...


ProbeII 2.0l_122HP & bixenony

American @ Japan caars

tak to je maso:) stejne nechapu ze to karbon tak zalepil, ja mel v zamkach 0,45 a delalo to pekny bordel...
Kdyz uz si mel blok na prebrusu, nemrzi te zes neudelal zrovna vybrus treba o 2 cisla? mel bys to 100% a take bys zvedl o neco obsah kdyz uz honis kazdeho konika:)


ProbeII 2.0l_122HP & bixenony

American @ Japan caars