Ahojte vsetci! Dlho som tu nebol lebo som bohuzial moje probecko 2.2i predal ale teraz som mal moznost a ponuku kupit Ford Probe Gt v super zachovalom stave.. 7dmeho februara ho kupujem a hned ako kupim tu hodim neake foto..

Samozrejme zo zaciatku mam jednu otazku a ako prvu vec tam namontujem blow off..Cital som vsade ze Probe GT ma seriovy bow a ze tam treba urobit tak aby tlak isiel priamo do noveho Blow Off.. Ak to niekto ma spravene potreboval by som radu a ak by bola aj neaka fotodokumentacia..

Aky Blow Off kupit? Pozeral som HKS ale je aj vela inych znaciek a preto si necham od vas poradit

Samozrejme chcem mat najsilnejsi odfuk a nech ma je pocut :)

Dakujem vopred za rady..

Nějak jsem tohle téma přehlídnul, BOW se nedávno řešilo v jiným tématu pokud si na něj nenarazil sám tak tady je na něj odkaz ať to nemusím psát 2x
http://probeclub.cz/foru...45_P1-gt---blow-off.aspx

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=786341611393566&set=pcb.786341738060220&type=1&theater

Dalsia foto

Nadhera :) jinak souhlas s wp, to kridlo by byla prvni vec, ktera by sla dolu u me

Vypadá , jako to moje.
Ovšem já mám černý LX a křídlo mám z MAZDY ale nevím typ-- ale přesně kopíruje záď vozu je max. 15 cm vysoký--prostě jako by to tam patřilo a je to zahnutý jako nad zadní kola ,ke koncům světel až na kastli to doráží. V křídle byla i LED blikačky brzdy ale ty jsem demontoval, protože to už svítí na kufru. Ale , že je blikačka demontovaná vůbec neubírá na vzhledu křídla.

Tato auta ve své době (a i k té naší TEĎ)

již prakticky "tuněná" byla,protože škodovky ze stejné doby vypadají , jako vyrobený za odpoledne na dvoře někde na ohýbačce. BERTONIM od LAMBA.

Když jsou v dobré kondici, tak se nikdo nemusí bát, že ho něco ze stejné doby z "NAŠEHO" autoparku předjede.

613 akorát hrčí ale jinak nic se dál neděje.(skušenosti)-maximálně klesne o 20 cm ale odpich nikde.

Prostě to jede i v základu--není potřeba nikde lepit šachovnicový tunningpásky-smích.
ahoj